据11月15日晚间消息称，京东商城逐步开放自建的物流平台，将提供70%的运力留给京东商城的合作商，这对于提升京东商城的合作伙伴的服务质量和用户体验都具有本质上的提升，自从9月份京东商城获得快递行业准可证之后，这一举动已经被业内专家预言，但是京东的开放速度如此之快却是出乎了很多业内人士的预料。

　　京东商城之所以如此快速的推出服务合作伙伴的物流合作计划，其根本原因主要就是来自天猫的巨大压力，从双11的促销销售额来看，现在想要撼动淘宝天猫的霸主地位依然很难，191亿当天销售额和京东三天销售25亿的对比就能够分析出这两个电商平台依然不在于统一档次上，但是京东商城一定不会这么早缴械，要知道京东的IPO的是否成功，就要关键看京东的发展趋势，就算是不能够超越淘宝，那么和淘宝处于相对的同一个级别，那或可成功。

　　融资4亿美元，物流将会成为京东的利润增长点

　　电商行业的发展很关键还是要看物流系统的完善，申通在双11促销大战前和京东突然取消合作，对于京东的打击不可谓不大，但是京东的自建物流以及和其他物流公司的合作，还是确保了京东三天25亿销售的成功发货，没有出现大面积的快速拥堵问题，这一点让京东商城看到了快递能力还有很大的发挥空间，因此和自己旗下平台商家的合作显然能够形成双赢的局面，对于京东而言，能够增加新的利润点。

　　而融资4亿美元对于促进京东物流的建设显然具有更大的帮助，从当前京东的发展战略来看，除了提升自身的服务体验以及服务水平之外，大力发展物流系统，摆脱对传统物流企业的依赖是主要方向，而申通、顺丰之所以宣布和京东取消合作，也就是认为京东的自建物流是他们的心病。

　　商家二选一会不会出现，市场拭目以待

　　从双11电商促销之前，天猫发起了让商家排队的活动，这对于广大商家而言，无疑是一种绑架行为，很多商家也因此怨声载道，一方面天猫的巨大的促销攻势，显然京东抵不过，但是京东的优厚的政策以及良好的用户体验，又让不少商家难以拒绝。但是在利益面前，很多商家在站队上还是选择了天猫，但是如今京东的给力物流合作，这其实也是对商家的一种绑架，但是这种绑架是商家乐意看到的，有专家就表示，很多商家可能会重新选择站队。

　　那么对于京东这个发展趋势来看，淘宝显然不愿意让别人占领自己的卧榻，淘宝是否会选择二选一的竞争策略我们姑且不谈，但是最起码淘宝会有相应的应对策略，否则京东的后续实力将会进一步增强，到时候京东想要打败天猫的一哥地位那也不是不可能的事情了！ 捷易通供搞，a5首发，转载请注明出处。