电商行业2013首月的关键词有两个：1.阿里自建物流2.京东蝉联自营B2C市场首位。而这两条新闻时间上的巧合，不得不引发大家的遐想...也许京东迎来了一个真正意义上的对手，只是这次阿里巴巴靠着自建物流，真的就能够遏制京东快速发展的势头吗?

　　关键词1.京东蝉联自营B2C市场冠军!

　　2013年1月25日，艾瑞咨询发布2012年中国网络购物市场数据报告，报告显示B2C市场规模继续强劲增长，其中京东商城继续蝉联自营B2C市场份额第一，且领先优势持续扩大。艾瑞数据显示，京东商城自营B2C部分市场占有率从2011年的36.4%提升至2012年的49%，市场份额增幅12.6%.。

　　关键词2.阿里巴巴斥巨资自建物流体系!

　　同样是2013年的1月25日这一天，路透社报道说，中国最大的电子商务平台运营商阿里巴巴集团计划投资1000亿元人民币(合160.8亿美元)巨资建设一个全国性的物流配送网络，希望抢占电子商务产业的至高地。

　　疑问1.针锋相对仅仅是巧合?

　　阿里巴巴自建物流体系，并没有提出是针对京东，所以相信很多人都认为我是一个好事者，把仅仅是时间上的巧合，硬是扯出了因果关系。但是如此的针锋相对，难道真的只是一个巧合?

　　我看未必，虽然大家都称马云为风清扬，近几年阿里巴巴对于B2C市场份额之争的态度，确实颇有风清扬的风格。反正你们虽然价格战闹得欢，我依然占据着半数的B2C市场，似乎拍着马也看不到任何威胁。

　　但是，在苏宁、当当、国美和易迅的围剿之下，京东在自营B2C的市场份额，依然逆势上扬，市场占有率从36.4%升至49%，最关键的是增幅达到12.6%。阿里是很耐得住脾气，但是阿里并不傻。一个能在那么多竞争对手围剿之下，依然完成两位数增长的对手，放任其生长，总有一天会威胁自己的地位，所以阿里开行行动了!

　　疑问2.阿里靠自建物流真的能遏制京东商城?

　　就像我前一阵子的一篇文章里所说，京东打苏宁，是因为京东强大的物流体系，在面对苏宁的全国成千上万的门店时，并无优势。表面上看起来，京东的物流体系，是京东的杀手锏。阿里具有规模优势，选择直接面对京东的杀手锏发力，看起来方向非常正确。但是我的观点却又是颠覆性的，阿里的出招未必见效，因为物流并不是京东唯一的杀手锏。

　　京东的最强杀手锏，其实在于用户体验方面，在于大数据的处理和整合能力。阿里的天猫，在宣布要整治假货时，购物体验已经输给了京东半筹。另外阿里是平台化电商，很多东西包括产品品质、售后服务、物流速度都无法自我控制，在购物体验上又输给京东半筹。而这些很难想像，仅仅靠自建物流就能全部解决!那么阿里的症结到底在哪里呢?

　　笔者观点：平台化之殇，产业链之殇!

　　不得不承认，阿里巴巴的平台化，让阿里获得了发展的先机。在大家都在为供应商发愁的情况下，阿里成功的借助了第三方供应商，抢占先机，不过也留下了隐患。

　　选择平台化，必然会导致产品品质无法控制，难以建立满意的服务体系，物流速度不能掌控。当然最重要的一点在于，失去了整合全产业链的先机，而这些正式京东目前的优势所在。

　　在《数据揭示被围剿的为什么是京东?》这篇文章里，笔者详细的通过数据，总结了京东的优势。其中最重要的一点，便在于产品、物流和数据的整合能力，而这种优势只有全产业链的企业可能获得。

　　比如京东可以通过流量，预判可能的订单量，提前3天把商品从总库发出，物流成本大幅度下降，物流速度却能大幅度提升，而这个阿里即便自建物流，依然不可能做到!原因在于，阿里是平台化经营，流量数据并不掌握在阿里手里，商品调度的权利也不在阿里的手里。既然不能依照数据预判，来整合物流优势，那么阿里自建物流的作用，可能仅限于降低阿里系商家的成本，或者增加阿里自身的收益，对于提升用户体验和整合产业链并无太大帮助!整合不了产业链，我很难相信阿里仅靠自建物流，就能成功遏制京东的发展势头。阿里系B2C的发展，还真是成也平台化，败也平台化啊。

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