联网自驾驶车辆创企Peloton Technology旨在提高货运交通的安全性和效率，公司近日获6000万美元B轮融资，由Omnitracs领投(该公司曾是高通在北美与拉美的运输与物流业务部门)，参投方的名字也非常响亮，包括英特尔投资、诺基亚成长伙伴基金、沃尔沃集团等。

　　【猎云网】4月14日报道

　　公司于2011年成立于加州山景城，Peloton的交通队列平台就是为了解决汽车行业三大主要问题而设计的，这三大问题为：安全、油耗和运营效率。对于普通人而言，所谓交通队列，就是让车辆在行驶时，以相同的速度、较小的间距排成一列，从而优化燃油经济性、减少交通拥堵。

　　连接到Peloton系统中的卡车能直接进行车辆之间的交流，这能让队列中靠后的车辆做出与前面车辆相同的行动(比如要紧急刹车或减速)。因此卡车之间的刹车和加速几乎都是同步地，从而能获得更高的安全性和更近的车距。Peloton的这种“辅助驾驶”系统能通过云端网络将匹配的卡车连在一起，但目前受限于道路和天气条件。

　　先前Peloton获得过1800万美元的融资，这轮新融资将被用于加快公司发展，并于2017年正式推出其交通队列系统，另外公司表示还要“推出更多先进的自动驾驶解决方案”。目前，Peloton正在和一些卡车制造商合作，以将自己的智能系统整合到他们的汽车中，其中沃尔沃赫然在列(这也解释了它为什么参与这轮融资)。领投方Omnitracs也想要将Peloton整合到自己的平台上。

　　“运输行业正在经历一场巨大的变革，物联网、认知应用、快速物流以及最新的客户服务成为了我们这次与Peloton的合作核心。我们想要让卡车自动化技术运用到真正的高速公路上，并在交通派遣、追踪、路线设定以及驾驶员应用方面设立新标准，从而最大化并最优化车辆队列的运行。”Omnitracs的首席执行官John Graham说道。

　　英特尔的参投也非常引人注目。上个月它刚刚斥资153亿美元收购了Mobileye，这是一家针对无人汽车的计算机视觉公司。另外，Embark推出了其自驾驶卡车技术，可以帮助驾驶员减轻长途驾驶的疲劳。之后不久，瑞典Einride最近推出了遥控自驾驶电动卡车T-pod。

　　英特尔自驾驶部门副总裁Kathy Winter表示：“通过主动安全设备来提高车辆的安全性和效率，这对于全球经济发展都非常关键。基于可升级的安全计算平台，Peloton这种高级的驾驶辅助系统对于实现纯自动驾驶来说至关重要。”