最新消息，京东物流宣布独立运营，组建京东物流子集团，原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉将出任京东物流子集团 CEO，向京东集团董事局主席兼 CEO 刘强东汇报，表示将在五年内完成收入过千亿的小目标。拆分后的京东物流仍然是京东集团全资控股的一个子集团公司，不会对集团上市公司的合并报表产生影响。

　　独立运营后，京东物流将布局四大服务领域：供应链服务，提供包括仓储、运输、配送、客服和售后在内的一体化供应链解决方案;云+科技服务，提供物流云(WMS、TMS、OMS等)、物流科技(无人机、无人车、无人仓、无人配送站等)、商家数据服务(销售预测、库存管理)等服务;跨境物流服务;快递与快运服务。目前京东物流建立了中小件网、冷链网、大件网、B2B 网、跨境网和众包网(达达)为一体的物流网络。

　　此外，京东物流方面还表示，对于未来资本市场的进一步运作持开放态度，京东物流子集团不排除未来独立融资和上市，但目前并无任何具体计划。此次成立子集团，不涉及拆分和上市问题。

　　去年11月，京东集团宣布，将出售其金融业务的全部股份，谋求纯内资转型。同时期京东还对外推出了新的“京东物流”品牌，并宣布京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放。消息一出，业内就有观点认为，此举是为了物流业务的分拆和上市。但当时，京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责任王振辉明确否认了这一点：“拆分是没有任何计划的。”

　　京东自07年起就开始自建物流，发展到现在，其供应链物流体系包括仓配一体、冷链物流、大件物流、国际供应链和供应链金融等服务。由于自带很强的“京东基因”，开放物流产品后，京东物流不可避免地面临着来自菜鸟物流的压力。依托阿里，菜鸟物流的电子面单占据了约70%的份额。

　　将物流业务分拆出来独立运营后，这根曾被外界诟病为“压垮京东模式”的最后一根稻草，除可引入外部资本发展壮大外，也能以独立体的身份，获取更多客源，直面来自菜鸟物流的竞争。

　　京东物流的相关负责人此前曾多次强调，京东物流目前的定位是“平台型物流”，与其它物流企业只进行派送服务不同，京东物流服务的是“整个供应链”。

　　除开放物流云和云仓储、接入三方WMS、TMS外，京东物流在配送上有很多资源来自第三方。在仓储方面，京东物流采取的是同仓融合的模式，自营品类的货物和开放业务的货物储存在同一个仓库里，而开放业务的面向的市场除电商外，也包括商务件。目前京东物流仓配企业员工近11万人(包括客服等在内)，日生产能力在1000万单左右。