在此之前，来电还以专利侵权为由将街电告上了法庭，称街电侵犯了他们6项专利，最关键的两项是移动电源的租借系统、方法、租借终端以及吸纳式充电装置。专利战向来是抑制对手，建立技术壁垒的最快手段。

　　目前，来电已经覆盖全国100多个城市，超过2000个网点，有300万以上的用户。小电已经入驻上万家商户，5月份开通10个直营城市，15个渠道代理城市，1个月内完成30个城市的市场布局。

　　为了快速占有市场，来电、小电、街电三家都引入了城市代理人的模式。据《IT时报》记者了解，小电的二线城市代理商至少需要支付30万元的加盟费，拿到1500台左右的设备，算一笔账的话，每台设备每天产出2单，2个月收回设备成本。代理门槛是要有线下餐饮、娱乐场所资源，有固定的运营团队。目前，代理商只有70%的充电费用分成，由代理商自己拉广告，收益归代理商。

　　与大火的共享单车相比，共享充电宝成本投入少，损耗低，回本周期快。谁能最快融到钱，占据线下主要渠道入口，谁就能赢。

　　记者体验

　　网点太少 一借一还花费半小时

　　近日，《IT时报》记者在上海体验了一把共享充电宝，目前投放最多的公司有三家：街电、来电、小电，分为两种模式和两种投放场景。街电和来电主攻移动模式，街电主要在餐厅、咖啡馆、酒吧等小场景中铺设小机柜，其大小类似酒店里的保险柜，有6个充电宝可借;来电主要在机场、商场等大场景中铺设一人高左右的大机柜，同样也只能出借6个充电宝，但同时配售充电线。小电主攻的则是桌面模式，固定在桌面上，可供不同机型同时充电，但不可移动。

　　小电的体验一开始就卡壳了，记者在其微信公众号上搜索附近的充电网点，却始终无法搜索到，拨打其公众号上标注的客服电话，对方惊讶道：“我这里并不是客服电话，我马上让技术人员换掉电话号码。”

　　像共享单车一样，另两家都可以在其微信公众号或支付宝生活号上搜到附近的网点，共享充电宝借取的流程类似，扫码、付押金、借出。有所不同的是，来电租赁的充电宝没有充电线，需要花费10元买一条，不过，如果你的芝麻信用分高于600分，借充电宝可以免100元押金，1小时内免费，之后1元/小时，每天10元封顶。街电租赁的充电宝带有充电线，借取时需选择安卓或苹果接口，支付100元押金，半小时内免费，之后1元/小时，也是每天10元封顶。

　　《IT时报》记者体验了三个小场景：餐厅、咖啡馆和酒店，相对而言，餐厅的借出频率最高，来借充电宝的大多是就餐或入住的客人，外来租借最频繁的是送外卖的小哥，平均每台设备每天能借出10个以内的充电宝。餐厅、咖啡馆、酒店的服务员明显都没有受过培训，当记者借了充电宝准备离开时，服务员神情紧张地说：“你要还回来啊，不然我们这里没有充电宝了，其它地方不能还。”其实，街电、来电都可以在异地归还，不过，归还时需要提前看好网点是否能归还，如果没有空格则无法归还。

　　总体而言，体验较好的是，来电和街电都可以跳转到地图导航找网点，而且押金可以随时提现，提现速度较快，一般1个工作日内就能归还。体验较差的是，网点不多且集中在商场，一般需要步行十几分钟左右找到最近的网点，一借一还就超过半小时，时间成本太高。