谈及与滴滴的关系时，朱啸虎说：“如果自己做不起来，我们可以卖给滴滴。这只是当年的情况。现在ofo已经远远超出我们当年的期望了。”

　　这有没有一点儿养子成人、自立门户的味道?

　　在发展和竞争的初期，ofo需要滴滴的背书，也需要滴滴的投资，所以当初对滴滴敞开大门。但没想到结果是滴滴的强势，未来有可能成为ofo独立发展的“隐患”。

　　最后，懂懂多说几句：

　　资本逐利，放大效应明显，但放大的作用可能是正向，也有可能会反噬。

　　前不久大火(也被吐槽)的《择天记》懂懂也看了，贯穿全剧的“星阵”让人很容易联想到资本的力量。

　　星阵有巨大的能量，它稳定的时候，使得圣后能力大增，帮助圣后掌控天下。但后来星阵过于强大，反而不知不觉中控制了圣后，甚至出现反噬。

　　ofo与滴滴，就有点像圣后与星阵之间的关系。

　　所以，摩拜与ofo下半场的竞争，一方面是要拼精细化运营，另一方面也要看ofo与滴滴的关系的演进。

　　如果，ofo并入滴滴，合力更大。现在打开滴滴App的首页，一眼就能看到与顺风车、快车、出租车并排的ofo，一切都是那么自然、和谐。但ofo并入滴滴，或将意味着创始人团队可能淡出，战争也将转向滴滴与摩拜之间。

　　如果，ofo通过新一轮融资降低滴滴的持股比重，ofo与滴滴的协同或许将不会如目前那么紧密。ofo将会继续与摩拜上演双雄争霸。那么，融资规模差不多的ofo和摩拜，就要拼运营能力、拼效率、拼生态、拼技术了。

　　结果现在不好预料，因为，资本是一个极为重要又不确定的因素。

　　PS:在就懂懂发稿前，戏剧性的一幕出现了：马化腾与朱啸虎在朋友圈开撕，分别为摩拜和ofo站台。看来，接下来还会好戏不断!