今日有网友微博爆料称，天津刘园ofo维修厂罢工，有员工拉横幅讨薪。ofo官方回应，该事件系供应商拖欠员工工资，详情仍在调查中。

　　根据网友提供的截图显示，涉事公司为ofo供应链的第三方劳务公司，主要负责兼职整理自行车项目。该网友指出，截至目前已一个多月没见到负责人，且工资一直拖欠。

　　招聘启事上一名张姓负责人表示，自己也是打工者，并不知情此时。ofo刘园地区维修网点目前正在大量招聘维修人员，而每天有超过两千辆损毁的ofo小黄车运往此处进行维修，这些坏车均来自天津地区，修理员工每天工作量繁重。

　　目前，该网点以计件方式付费，根据损坏不同，费用约在每件3.5元至5元之间，月收入约4000元至6000元左右。

　　据悉，该维修网点系第三方劳务公司，与ofo签订了相关合同。工作事项由公司具体负责，ofo不直接参与。

　　自今年4月起，公司一直未收到ofo拖欠款，从下月起兼职人员无需再上班。而另一张图片显示，当前有员工讨薪，横幅上写有“小黄车还我血汗钱”字样。

　　而在一个ofo运维微信群内，一位疑似ofo外包工作人员称，6月30日做完就可以回家休息了，号召大家7月1日不用再来上班了。理由为“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司，所以大家6月份的工资先暂时不发放，等ofo公司钱款一到账，我们会立即给大家发放，希望得到大家理解配合。”。

　　ofo官方表示，该事件系供应商拖欠员工公司，将督促供应商尽快发放工资。但当被问及ofo是否拖欠供应商钱款时，对方的回复为详情还在核实中。

　　日前，ofo共享单车的押金由此前的99元上涨至199元。加之最近融资不畅的传闻，包括运维、人力等成本，不得不让人们再次猜测小黄车究竟怎么了?

　　另外，ofo所公布的D轮融资与其投资人所公布的融资额度有所出入。据了解，其真实额度并非4.5亿美金，而是超3亿美金。

　　之前，ofo投资方之一新华联控股有限公司在其微信公众号也放出了消息，称ofo“本轮募集资金超过3亿美元”，所以这与ofo官方宣布的4.5亿美元有一定出入。