凡客的如风达也曾乐观地打算在2011年底实现全员8000人以上，但这一计划在员工数达到5000多人之后戛然而止。凡客CEO陈年曾在接受媒体采访时承认如风达进展未如预期，已经裁撤和关闭了涉及东北、西南、华南、华中4个地区的十几个站点，合并到第三方物流。

　　忙着涉足物流的电商们或许没意识到一点：物流业讲究规模、效率，最终成本也取决于两者。如今自建物流和社会化物流的分野开始显现，目前京东所有品类平均物流成本约为20元一单，而整个淘宝物流成本在2～10元之间，从这一成本对比就可以看出一些端倪。

　　通创物流咨询的赵学锋分析称，中国不缺自建物流体系，也不缺仓储配送体系，缺的是一种真正社会化的物流生态系统。而台湾电商学者潘学莲也认为，随着电子商务市场价值不断攀升，各行业会经历一次更专业化的社会分工，而E-commerce(电子商务)有一天就会变成C-commerce(协作商务)。

　　如此看来，天猫物流已经从实践层面来尝试社会化物流，最终能否成为重塑中国物流业的一个范本，答案会留给时间来解答。