澎湃新闻记者 欧阳李宁 实习生 杜珂

　　近日，南京、郑州、广州等地频频曝出监管部门约谈企业，要求暂停新增共享单车投放的消息。原因是，当地已经无法容纳更多共享单车。

　　有来自行业协会的数据称，全国共享单车投放总量已接近1500万辆。其中，ofo声称已经投放了650万辆，摩拜也宣称投放了600万辆，两家龙头占据八成投放量。而悟空单车、3Vbike两家已经宣布退出的品牌，投放量则只有1000余辆。

　　澎湃新闻记者的不完全统计显示，目前，国内共享单车企业已经达到64家(包含悟空单车、3Vbike)。

　　这64家共享单车品牌中，有15家公司公开宣布过获得融资。其中，摩拜和ofo两大龙头已经获得几轮融资，累计金额也超过10亿美元，而其他品牌的融资大多停留在天使轮或A轮。

　　近日，中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧在接受澎湃新闻记者采访时表示，共享单车企业的竞争已经进入下半场。前期起步时，大家都在同一起跑线，差距只有几个月，随着时间推移，企业的市场占有率、用户的使用频次、车辆的使用频次，这些后台数据，都是投资者要考量的因素。谁融资快、谁投放快，可能就更容易获得投资。

　　关于行业是否已经“见顶”的讨论也开始出现。

　　澎湃新闻记者统计发现，进入今年6月后，没有新成立的共享单车品牌出现。也正是在这个月，悟空单车、3VBike接连宣布倒闭。

　　两家龙头争相融资，今年以来13家公司宣布获得新融资

　　可见的是，各家共享单车品牌的融资进展不一。

　　澎湃新闻根据公开报道梳理发现，从2016年8月至今，摩拜和ofo各进行了6轮融资，均进行到了E轮。Hellobike、小鸣单车、一步单车进行到了B轮或B+轮。其他共享单车企业的融资大多还停留在A轮，甚至还没有获得过融资。

　　从时间上看，2016年9月到2017年1月间，是共享单车企业宣布获得融资的密集期。速度最快的是小鸣单车，从2016年9月27日宣布获得天使轮融资到2016年10月21日获得B轮融资，只用了23天。今年以来，也有至少13家共享单车品牌宣布获得了新融资。

　　从金额上来看，摩拜和ofo最新一轮融资额分别达到了6亿美元和7亿美元，几轮融资下来，均获得了逾十亿美元的投资，其他企业的融资额大部分只有含糊的数亿元，差距较大。