搜索功能不好用，那就做筛选吧。在方案2的基础上，去掉搜索、增加筛选功能。通过货源地、收货地、运单时间(收货/发货时间)来筛选订单。可根据实际效果来调整筛选项。

　　方案3的优点：

　　入口浅，在运单页面即可点击，不需要二级菜单。

　　用户无需输入，只需点击。解决了搜索的缺点。

　　方案3的缺点：

　　运单量比较大时，匹配的精准度还是稍差。(但是这种场景应该少，时间会筛掉许多)

　　筛选的条件比较有限，用户知悉的信息不在筛选项中。

　　方案4：将筛选和搜索结合起来

　　根据方案3的问题，在做方案4时考量了两种方案。一则便是现在的方案，另外便是将搜索功能放置在筛选项下方。但考虑到使用搜索的用户可能不多，且容易发生误触(使用筛选功能时，点击到搜索)，因此选择了前者。

　　方案4便是将方案1与方案3结合而来。主要还是通过筛选功能来解决需求，若无法解决需求，再让用户去使用搜索功能。在运作中，若发现搜索功能使用率较高，再调整搜索的位置也来得及。

　　方案4应该能满足需求，唯一的问题就是开发量比较大。

　　确定方案

　　方案1、方案2存在问题，因此要在方案3及方案4中选择。方案4的开发量较大，且相较于方案3提升的效果有限。因此选择方案3是性价比高的方案。

　　总结

　　比较诧异，这家以互联网技术切入货运市场，但产品运营的思路还是老思想——在产品上不肯花心思，一头扎进市场。此外，运满满以货运界的“滴滴”自称，但实际其产品仍有许多地方需要优化。感受便是许多企业服务的公司还不够重视产品体验。