电动交通工具初创公司 Ather Energy 宣布获得了一笔1000万美元的C轮融资，该公司于去年曾宣布获得一笔3100 万美元融资。据悉此轮融资后公司将建设更多与智能电动二轮车相匹配的充电设施(充电桩)。

　　Ather Energy 创立于 2013 年，总部位于班加罗尔，公司于去年2月份研发了印度首款智能电动二轮车 S340。在班加罗尔举办的初创企业活动 Surge 上，Ather Energy 对该款产品做了展示：

　　S340 智能电动二轮车采用混合铝金属结构，配有锂离子电池，最高时速为 72 公里每小时，一小时内充电量高达 80%。该款电动车最大的亮点在于智能仪表板配置，能够记录驾驶员驾驶行为，校正不良驾驶习惯，并且搭载 GPS 导航系统，能够根据驾驶记录为驾驶员推荐最快、最方便的行车路线。

　　不仅如此，只需一个5A正常插座，该车即可在1个半小时之内充满电，快速充电模式下50分钟即可充80%的电量。其充电桩主要设置在电影院、大卖场这种人流量较多的地方，且相邻的两个充电桩之间的距离不会超过2公里。

　　Ather Energy 联合创始人兼 CEO Tarun Mehta 认为二轮智能电动车是未来的主要交通工具，我们暂且不论此观点的正确与否，来看看中国的智能电动车保有情况。

　　目前，中国电动自行车保有量约为2.5亿辆，涉及2亿家庭，6亿人口，每台电动车每年损耗成本平均为200元，全国合计消费500亿。然而，即使是被称为“自行车王国”的中国，电动自行车也远远没有要取代小汽车的趋势。

　　更轻便、更方便无疑是电动自行车的优势，可汽车的优点是它无论如何也无法取代的。也许未来只有类似外卖小哥这样的职业会越来越多的使用这种充电速度快的二轮电动车。