扔掉手柄通过体感来控制游戏的新鲜玩法加之不计成本的营销之后，Kinect 迎来了属于它的高光时刻：60 天 800 万套销量、销售速度最快消费者设备吉尼斯世界纪录。

　　异常火爆的市场反馈，也让 Kinect 就好像一座金矿一样，吸引着来自世界各地的游戏开发者针来为其打造对应的游戏作品。

　　Kinect 的大热也让大家似乎已经忘记了更早之前就已经发布的 Wii Remote。显然，作为一款微软对新技术探索的产品，这样的市场表现已经完成并且超越了微软早先的预期。

　　所以，Kinect 的前半生足够成功。

　　多种原因导致 Kinect 被抛弃

　　一款产品走向没落，市场通常占据主导地位，但操盘者也同样是不可忽略的一项关键因素。

　　引用我们对前 Kinect 团队成员 S 先生采访时得到的说法，人机交互的核心是提升效率，从纸带打卡、到键盘、鼠标、触摸屏、语音输入，都符合提升效率，降低人类能耗这个规律。

　　体感交互多数时候与其相违背，往往只能应用于部分运动、娱乐类游戏，其它场景很难提升人机交互效率或者游戏体验(比如需要瞄准的射击类游戏，还是得手柄来完成)。

　　大概也正如此，虽然针对 Kinect 所推出的游戏并不少，但很难跳脱「家庭娱乐」的范畴。而让开发者投入大量资源放弃手柄控制类游戏，转而去做类型受限的体感游戏，显然也并不现实。

　　因此在新鲜感过后，无法带来全新游戏类型的 Kinect，开始被吐槽鸡肋，也逐渐失去了吸引力。糟糕的是，越没有吸引力，就越难吸引开发者在 Kinect 上投入精力，开始陷入恶循环。

　　另外有一点不得不提的是，体感交互意味着你需要设定足够的体验空间，来作为支持。所以如果你没有足够大的客厅，只能重新去规划家具摆放。

　　当然，在游戏资源这部分的争取上，微软之前也确实做过努力，但并不理想，不过其并没有因此而放弃 Kinect。

　　事实上，微软对于 Kinect 的抱有非常高的期待。除了在 Xbox 上的应用，Kinect 曾经希望将 Kinect 自动驾驶领域去做结合。

　　而去年微软曾在博客中也指出，Kinect 可以防止无人驾驶汽车和公交车相撞的事件，有趣的是，这起事件的主角正是谷歌的无人驾驶汽车。

　　微软和拉拉古纳大学研究者认为，Kinect 有助于无人驾驶汽车确定方向。他们让 Kinect 深度摄像头和激光测距仪与立体摄像机的组合进行对比测试，结果在自动驾驶高尔夫球车的运行中，Kinect 深度摄像头对于楼梯、坡道和障碍等情况分辨效果更好，适合检测和正确分辨地面物体。

　　但现实是，Kinect 并没有能够搭上谷歌无人车，而这件事情自那之后也再无下文。也就是说，Kinect 并没有达到微软在自动驾驶领域的预期。

　　综合来讲，在 Xbox 上开始「吃灰」，又无法拓展其它领域，微软放弃 Kinect 是情理之中的事情。

　　Kinect 留下的财富

　　Kinect 停产已经是事实，在叹息之外，它的整个生命周期中，带来了什么，更值得我们去关注。

　　生物识别和麦克风阵列调校，不仅是 Kinect 在研发过程中遇到的两座技术大山，也同样是其核心的技术点。

　　虽然从产品的角度出发，Kinect 已经走到了生命的终点，但显然，从 Kinect 的研发中所获得的经验以及技术，是其贡献给微软以及业界重要的财富。

　　比如，微软的 HoloLens AR 眼镜、Windows Hello 面部识别系统中，均应用到了 Kinect 的相关技术。

　　再比如，在 iPhone X 上所使用的 Face ID 功能，其工作原理和 Kinect 大致相同。而其所使用的结构光技术的最初提出者，正是此前为 Kinect 提供技术支持的 PrimeSense 公司。

　　事实上，Kinect 上市三年之后，2013 年苹果公司以大约 3.6 亿美元的价格，收购了 PrimeSense。所以 Face ID 在原理上与 Kinect 有相同点，也就不足为奇了。

　　综合来讲，作为在体感控制探索道路上的先行者，7 年前 Kinect 面市的时候，全新的产品形态带给了人们足够想象的空间以及启发性。