贾跃亭在本周接受媒体采访时表示，“这次在美国，花在产品上的时间连10%都不到，一直在为公司找钱……法乐第此轮融资的估值是50亿美元 ……希望在未来三四个月之内，一切都会好起来。……我考虑用我在FF未来的个人受益，优先偿还我承担连带担保责任的债务。现在看，100%够了。”

　　在解释为何没有完成融资时，贾跃亭表示，“投资人看完FF，说产品技术都牛，但也有投资人希望趁这个机会控制FF。……我宁愿出让大股东位置，但死也不会让出FF的控制权。我要是不在了，FF就是平庸的公司了，一般人不愿做这种产品。”

　　他还提到了两个“谣言”对法乐第融资的负面影响。“前一段时间关于FF破产的谣言，对我们伤害特别大，这个是有人故意这么说的。”此前据钛媒体援引一位香港投资人的消息报道称，贾跃亭实际上准备申请法乐第破产，通过资产重组的方式脱身。但贾跃亭和乐视方面对此予以坚决否认，并宣布要对钛媒体采取法律行动。

　　与此同时，针对自媒体爆料人顾颖琼透露的“贾跃亭在美国为家人建立不可撤销信托”，贾跃亭也在洛杉矶和西雅图连续对顾颖琼提起诽谤诉讼，称这一文件完全是伪造的，根本不是自己的签名。目前西雅图法院已经批准了对顾颖琼的初步禁令，禁止后者评论贾跃亭并要求删除相关文章。后续听证会将在12月初继续进行。

　　没钱导致士气低落

　　一位已经跳槽的前法乐第员工C透露，“其实老贾7月来美国的时候，我们就下定决心，如果他真要接手公司，我们就走人。本来是想等着去年年底的奖金发了再跳槽，说好了发却一直不给，拖到现在也没有什么希望，只好抓紧时间跳槽吧。搞笑的是，去新公司面试的时候居然遇到了好几位同事。”

　　该人士还透露，“今年老贾就没有再投钱过了，为了发工资老贾把公司总部都抵押了。最近不断有员工离职，无论是高层、中层还是普通员工，大家士气都很低落。之前不是好几位核心员工先后离职么，法乐第为了挽回负面影响，火速提拔了四位普通经理级别的人担任管理层。不过，目前还没有出现国内乐视汽车那样的欠薪情况。”

　　他说的是上个月，法乐第在一周之内连续失去了三个核心部门的负责人：供应链管理主管Tom Wessner、内部设计和品牌总监Pontus Fontaeus、IT系统部门主管Michael Hsu。对此贾跃亭也没有否认，他公开承认，“FF资金短缺，对FF同事们的士气打击比较大。因为产品做出来了，没钱生产。我想尽各种办法，给大家发工资……FF一个月的研发成本是1500万美元。”

　　除了A轮融资，贾跃亭如今另外一个筹款希望就是出售硅谷电动车创业公司Lucid的股份。这是他2014年花两亿美元投资的股份，“很多人感兴趣……如果Lucid卖掉，大约可以卖个4亿美元左右。这是FF目前有可能入账的资金。”上诉法乐第内部人士A就此向新浪科技表示，“四个月前，就听说老贾要卖掉Lucid股份，当时就说能卖个3亿美元。那会儿媒体还报道说已经卖掉了呢，没想到现在还没卖掉。”

　　Lucid在去年12月发布了量产新车，并宣布融资7亿美元在亚利桑那州建厂。时间已经过去了11个月，无论是融资还是建厂，Lucid都没有更新。今年7月，美国媒体曾经爆料Lucid正在和福特汽车进行收购谈判，但同样没有后续下文。新浪科技曾经联系过Lucid置评，但没有得到回应。

　　工厂还能等到开工么?

　　今年8月，在贾跃亭抵达美国后，法乐第宣布暂时搁置原定在内华达北拉斯维加斯的10亿美元工厂计划，转而在加州中部的汉福德(Hanford)租赁了一个空置多年的厂房，计划将这里改造成法乐第工厂，尽快推进新车FF91的量产工作。这一举动被外界视为法乐第为了融资，向投资人展示自己造车决心的一种姿态。

　　在宣布启动新厂房的活动，法乐第组织员工冒着四十度的高温，从洛杉矶驱车四个小时前往汉福德工厂。今日法乐第宣布解雇的两位核心高管克劳斯和克兰茨，当时亲自带着员工拿着油漆筒，把工厂粉刷成法乐第的黑色背景，以此向外界展示公司员工团结一致的决心。