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再融资100亿,滴滴的“36记”(2)

时间:2018-03-20 11:32来源:创业邦 作者:跌名 点击: 我来投稿获取授权
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滴滴智慧之处在于,争取到同一战线的多方,对竞争者形成合围之势,与围魏救赵有异曲同工之妙。这里的关键点在于准确拿捏对方软肋,也因此滴滴不是

  滴滴智慧之处在于,争取到同一战线的多方,对竞争者形成合围之势,与“围魏救赵”有异曲同工之妙。这里的关键点在于准确拿捏对方软肋,也因此滴滴不是联合国内的网约车而从海外入手。

  但正如丘吉尔所言,“世界上没有永恒的敌人和朋友,只有永恒的利益”。也因此“合纵”可作为抵御强敌的战术,但作为发展战略却有风险。

  攻战计

  如果说“敌战计”是守江山,那“攻战计”就是打江山,是处于进攻态势之计谋。飞龙在天,势如破竹。

  大规模获客——舍命狂奔,算计补贴

  对于靠流量制胜的行业来说,烧钱来获得用户已经是行业常规,外卖是,出行更是。

  补贴大战,烧钱切忌引火烧身。在这方面去哪儿网的创始人庄辰超颇有心得。去哪儿当年和携程的价格战,至今为互联网人津津乐道。携程在资金雄厚度方面胜于去哪儿,头疼的地方就在于庄辰超心思缜密的计算,让携程难以跟进。

  庄辰超在演讲中谈过自己的心得,要以终为始,精确计算好每次烧钱要达到什么样的效果,达到了就立刻收手,锁住资源;没达到赶快补给弹药,或及时退出静待时机。

  但对于创业公司来说,庄辰超的致胜心得却未必有效。多数创业公司,初期就把产品做得过于复杂,用户看不懂,传播效果就会很慢,在用户心中的定位也会模糊,这导致尽管计算着在烧钱,但结果是钱烧完了,效果却达不到预期。

  滴滴刚做打车软件的时候,市场上出现了不下十家竞品。为了跑得更快速,滴滴内部约定了四不做:不做黑车、不做加价、不做账户、不做硬件。这样的产品简化和业务聚焦,也让滴滴在补贴战中能够较为精确地计算投入产出比,烧出想要的效果。

  快速复制/攻城略地——疾如风

  滴滴和快的打的如火如荼的时候,在上海出现了第三个敌人——大黄蜂。当时投资人对程维说,上海可能保不住了,这样会给对手一个很好的融资理由,他们会说在其他城市也可以逆袭滴滴。

  程维立刻赶赴上海,亲自督战。连续两周,每天晚上和当地团队讨论方案到凌晨两三点,白天执行,晚上再根据效果调整方案。

  “让听得见炮火的人指挥”,是华为掌门人任正非常说的一句话,这句话指出了一线即时反应的重要性。但对于特别重要甚至关乎生死的战役,一线的智慧和格局难以胜任时,就需要创始人自己成为第一线听炮火的那位。

  在战术方面,当时大黄蜂是死磕上海一个根据地,而滴滴兵力相对分散。程维当机立断,把更多兵力调到上海应战,其他地方则是以守为主。

  “其疾如风,其徐如林,侵掠如火,不动如山”,就是指决定快速行动时,要像风一样席卷;速度放缓时,要像林子一样严整;进攻敌人时,要像燎原的烈火,势不可挡;驻守的时候,要像山岳一样,不可动摇。

  混战计

  企业发展过程中,除了立足于自身的能力开疆扩土,也需要应对外部环境所可能带来的机会和威胁。所谓“混战计”,是在形势较为混乱下的计策。见龙在田,争取贵人。

  平衡腾讯、阿里两巨头——制衡术

  滴滴是少有的能够同时平衡腾讯、阿里两巨头的公司。

  据滴滴天使投资人王刚回忆,滴滴最开始并不想战队,但后来还是接受了腾讯B轮领投。阿里则投了滴滴当时的主要竞争对手快的。

  当时滴滴在和快的的烧钱大战上足够果决,资本的势均力敌保证了市场份额的相对稳定,也有了2015年初双方合并的意愿和可能。

  滴滴背后是腾讯,快的背后有阿里,不合并将两败俱伤,让uber渔翁得利;但合并后无论双方谁主导,对方都不会接受。抓住这一点,滴滴在C轮争取到了中信产业基金的入局,独立的第三投资方,让滴滴不用做出非此即彼的选择。

  这里的制衡术非常重要。首先要保证在出行市场上没有第二个标的可供他们选择。这也是为什么滴滴不能让其他的网约车对其形成实质威胁;

  其二是腾讯持股略多于阿里,给了滴滴独立发展更多的可能性。腾讯是建生态,本质是分发流量,决定了其风格以投资为主,占更多股就行;而阿里是建平台,本质是聚合流量,也因此以收购为主,希望占绝对主动权。如果是阿里先投资滴滴,很难说腾讯最后能入局。

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