文/王利阳(搜狐IT特约作者)

　　前不久，阿里宣布组织成立CSN，这再次引起了电商业、物流业对阿里物流战略的关注。综合阿里这两年对物流发展的表态来看，其实阿里的物流发展战略非常清晰，深入的研究后不难发现阿里物流所蕴含的称霸野心。社会化物流是阿里一直追求的发展方向，而“天网”物流宝+“地网”CSN+阿里服务站，组成了阿里大纵深的立体式物流战略。

　　阿里一心搭建社会化物流平台

　　阿里一直对外宣称不自建物流，但要做社会化物流平台。天猫总裁张勇对外表示，天猫要打造开放的B2C平台，构建一个由品牌商、供货商、零售商及包括物流商在内的各类第三方服务提供商进行分工协作、共同为消费者提供优质商品和服务的B2C生态体系，对于B2C产业链上包括物流在内各个环节，天猫不会大包大揽地做所有事情。对于快递物流，天猫更将充分发挥平台影响力和资源整合及调动能力，促进社会化快递物流资源分工协作更加优化，推动构建全链条式电商物流体系。

　　张勇把电商企业和快递企业做了一种休戚与共的关系的定位，谁缺了谁都不行，天猫在上游提供了订单转化成包裹，物流公司用它的服务能力把这个包裹送到消费者手里，实现了这个服务。在谈及对自建物流的看法时，张勇表示，天猫与淘宝是一个社会化的交易平台，需要社会化的物流平台，尽管目前京东商城等公司在自建物流，但长远来看，社会化物流是大方向。

　　2012年天猫和淘宝一年的交易规模已达到1.1万亿，日均UV上亿，日均PV已达10亿量级。国家邮政局数据显示2012年全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，马云说其中37亿是阿里做的，那2012年天猫和淘宝日均诞生的包裹数量已有1000万件规模，2012双十一当天更是超过7800万件，目前国内没有哪一家或者哪几家物流公司能够消化掉阿里如此大体量的物流需求，这也是阿里坚持做社会化物流的直接因素。另外天猫和淘宝本身就是社会化的交易平台，必须有社会化的物流平台才能与之相称，这样才能支撑天猫与淘宝平台和产业的发展。

　　张勇在去年还曾对外表示：“对阿里来讲，其实我们从来没有自建过物流，我们只是在一些战略要地进行一些仓储用地的投资，其实这只是产业链当中的一环，而这些投资最终也会提供给其他的仓储企业，包括物流公司进行使用，并不是说我们要去建一个物流公司或者物流团队去做物流业务。”这一观点也是在马云在2011年1月19日阿里物流一期战略发布会上对外表示的观点。

　　张勇表示，阿里没有意愿自己做一家物流公司，自己去招几万个人，自己做一套体系，做一个车队去开展物流，阿里期望建立一个社会化的物流平台，利用产生的订单和信息与合作伙伴去深入合作，通过向快递企业开放信息流来缓解物流压力。

　　同样，马云在去年底CCTV年度经济人物典礼后的中国企业家俱乐部内部沙龙上表示，阿里所做的就是把中国现有的物流体系利用起来，而不是自己建一套物流体系。中国未来会需要1000万快递人员，任何一家公司都不可能管理100万以上的员工去做快递。互联网公司是做不到这一点的，如果一家公司什么都干，这家公司肯定干不长。电子商务公司是一个社会化的大配合。

　　从马云到张勇到曾鸣，再到阿里物流事业部的内部人员，阿里已经形成统一的物流战略发展思路，一心要搭建社会化物流平台，这也是在2011年1月做好的既定计划，现在是按照计划展开行动。

　　天网物流宝：担负阿里物流大数据重任

　　阿里物流战略主要分成两条线进行：第一条线是“天网”，主要是梳理、规划、搭建阿里物流网络，通过互联网形式对仓储物流服务进行数据化管理，也因此诞生了物流宝;第二条线是“地网”，也就是前不久刚刚成立的CSN(中国智能物流骨干网)，阿里希望通过投资的形式建立干线仓储，进而围绕天猫和淘宝扶持下游的快递企业发展。

　　物流宝是阿里天网战略中的重要一环，2011年1月19日，阿里巴巴集团推出“物流宝”平台，大力推进物流信息管理系统。在去年5月28日阿里宣布与九大快递公司战略合作，大家的第一反应是阿里在为去年的双十一做准备，其实实际上这次联合九大快递公司也是阿里天网战略的进一步推进，目的是进一步提升物流宝的战略作用，而在当月早前的15日，天猫电器城推出“次日达、迟到免单”的配送服务更是对物流宝实际效果的检测。天猫电器城总经理谭飙曾表示，去年5月15日推出的活动得益于阿里集团技术平台——物流宝系统，天猫“迟到免单”服务通过和商家、第三方物流、仓储合作伙伴以及交易平台数据打通，可实现同城及城际快速配送。

　　天猫将向物流合作伙伴开放相关信息接口以分享数据，并开发电子商务快递业务预警雷达、天猫物流指数等产品，将网络零售信息，结合快递公司营运网络状态情况等信息与物流企业、平台B2C商家和消费者分享。数据服务才是阿里“天网”物流战略最核心的部分，通过天网，阿里可以掌握(包括线上线下的)完整的信息流数据，对天猫和淘宝的运营可得到进一步强化，而天猫物流也可实现从内环境进一步外扩至整个物流配送行业。

　　“散乱差”的中国物流行业还存在“过度流动”的情况，这种矛盾使得原本有限的物流资源因低效率的资源配置被进一步浪费。物流行业有一条“能不流则不流”的行业原则，意思是指让物流资源在最大范围内得到最有效的配置，而不是一盘散沙般无序重复地动来动去。

　　天猫物流希望通过“货不动数据动”的方式来解决物流上的“能不流则不流”的行业原则问题，而所谓货不动数据动，就是通过物流宝这个连接商家、仓储、快递、软件的超大数据枢纽，实现物流资源的合理配置。物流宝担负了阿里物流大数据的重任。

　　天猫已经推出了仓配一体服务计划，即天猫物流先尝试从天猫电器城、天猫超市以及品牌特卖三条业务线入手，这主要是考虑到大小家电、快消品和服装三种类目对仓储配送完全不同的运营需求，通过物流宝加以磨合、提炼，逐渐让天猫物流能够有效运转起来。

　　地网CSN：阿里地网基建全面展开

　　今年1月23日，阿里巴巴集团联合银泰、复星、富春、四通一达、顺丰，以及相关资本市场的领军机构、银行和金融机构等计划联手建立CSN(中国智能物流骨干网)项目，该网络能够支撑日均300亿(年均约10万亿)网络零售额，让全国任何一个地区做到24小时内送货必达，目前该项目已经进入具体实施阶段。这是在阿里“天网”物流战略两年之后，正式展开的配套式的阿里“地网”物流战略。