一年一度的巴展不断吸引着从各国各地来莫名而来的厂商、开发者、媒体。巴人也随团前往，在看过两场高大上的发布会后，让我们从中国创业者角度来看看这次MWC。

　　王佳梁是触宝科技的CEO，这已是他第5次参加MWC。与以往不同的是，这次触宝有了自己的独立展台，而CEO亲自挂帅也是众多厂商中少有的，呃，不过，整个触宝展台也仅有两名工作人员，而王佳梁也一直认为自己仍然是一名普通的海外创业者。

　　中国创业者的留洋梦

　　本届MWC上中国软件厂商少之甚少，除了触宝外，巴人还找到了360展台，而其它国内软件厂商低调的躲过了巴人的眼睛。在王佳梁看来，中国开发者在海外创业依然艰难，阻力主要来自于两方面。其一，国内外的业态大相径庭，无论从用户体验还是渠道层面，海外市场都与国内有很大区别。其二，国外用户依然对中国厂商有一定偏见，同样的设计，中国产品却很难夺得用户的信任。

　　但已在海外创业6年的王佳梁自信的对巴人说道，未来，中国创业者的海外之路会越来越宽，以前，中国开发者习惯Copy to China，如今，我们更愿意将中国模式带到国外，做到Copy from China。王举例到，国外产品往往习惯于先付费再使用，而国内产品则习惯于免费开放使用后通过增值服务赚钱，而这一模式在海外是少有的。

　　MWC上的软件应用趋势

　　1、不温不火的NFC，虽然组委会不遗余力的推销NFC概念，在场馆各处立起NFC信息牌，但这仍然无法掩盖NFC的尴尬。虽然不少手机都力推NFC概念，但是从我们身边上看有几个人经常使用这一功能呢?

　　2、手机广告平台兴起，在Hell8.1馆中，出现了不少手机广告平台和广告联盟。王介绍，在海外广告联盟的体验模式依然单一，仍以banner为主。

　　3、软件应用话语权增加，参加过多年MWC的王佳梁对于软件应用馆的逐年扩大有着亲身感悟。从最早仅有一个桌子到今天拥有一个独立展台。从不足今天的应用软件馆四分之一的总场地，到几百个应用软件参展商，软件应用产业正在影响着MWC的走向。

　　当汽车开进MWC

　　巴人与王佳梁都发现了一个问题，那就是，这次展会中各个站台出现“汽车”的越来越多了，而导航产品和车载用品也蔓延在本届MWC的Hell8.1馆。汽车话题似乎已经正式登上了MWC的舞台。

　　在聊天中对于车话题，我与王佳梁有了如下几点共识。

　　1、智能汽车比穿戴设备更容易普及

　　车联网似乎是一个巨大的话题，他涉及到的产业链、实现时间都比我们想象中的更复杂、也更长。王认为，虽然智能眼镜、智能腕带给我们讲了很美丽的故事，但它们仍然不是我们生活的“必需品”。而汽车则拥有更大的空间，也有着更长的应用时间。从这一点说，虽然面临复杂的行业整合问题，但总的来说，普适性要强于普通穿戴设备。

　　2、各家都在争做围绕自身的汽车业态

　　在本届MWC上，巴人发现，从终端厂商到运营商乃至汽企本身，都参与到了“车”市场的竞争中。中兴此次推出了导航产品，而更有海外运营商将特斯拉摆上舞台。显然，从不同厂商的角度，大家都希望建立以自己为中心的“车”市场。从运营商角度讲，其具备整合车载通讯入口的能力，从车企角度讲，天然的整车制造优势让其更易整合产业链，而从终端厂商角度讲，车市场则蕴含着新的设备制造及软件整合机遇。

　　3、我们都被特斯拉刺激了

　　没错，车场们是真的被特斯拉刺激了，王认为特斯拉本身并不是一个汽车概念，而是融入了太多智能元素。MWC上参展的车场也无疑透露出希望与更多软件应用整合以实现智能化的气息。

　　躲不过去的4G话题

　　4G对运营商来说是个坑?在看过不少LTE产品后，王认为，4G无论对于软件应用厂商还是硬件厂商来说都是基于，而对于运营商来讲，这就是个坑。

　　运营商为什么疯狂推自己的4G产品和策略，显然，大家不希望落后于对手，在王看来，相当的运营商进入4G市场本质上是害怕被对手超越。而未来4G带来的OTT红利又将最终消损运营商本身。现在看来，运营商向4G进军是给自己给自己挖墓。但这又是通讯市场发展的必然选择，未来虚拟运营商将带来比传统运营商跟大的社会福利。

　　最后，王佳梁用一句话总结了本届MWC：现在看，MWC正在被CES完全超越，这背后的寓意是整个互联网乃至IT生态，正在由运营商主导转为普通消费者主导，这是大家都愿意看到的。