但争议也随之而来，快看漫画被指责在微博及APP上屡次佚名或未经原作者同意刊登他人原创漫画。在道歉中，陈安妮不断提到“疏忽、缺乏经验”等词，用创业经验不足来解释一系列盗图事件，结果可想而知。

　　当然，她并没有被击垮，甚至受资本追捧，但确实，版权是个问题。

　　NO.9：从美女CEO到被资本踢出局——余小丹

　　2016年12月7日，一封空空狐创始人余小丹所写的公开信在朋友圈刷屏，在这篇公开信中，余小丹声称，因为一个月前的一次突发重病，她被迫接受第二轮投资方昆仑万维周亚辉提出的苛刻条件，将50%的公司股权无偿转让给昆仑万维，换取公司的继续生存。

　　同时其在公开信中提及空空狐的第二轮融资，虽然早就与投资方签署了SPA(投资协议)，但实际上投资方的资金一直没有到账，导致公司出现经营困难。这封公开信将这位出生于1990年的创业者推上了舆论的高峰。

　　就在这封公开信发表一个月后，2017年1月4日，余小丹再次通过微博发文《钱啊》，曝出自己用人不善，“控诉”病后委托“干妈”王丫米任代理CEO，但王丫米却在此期间欲瓜分自己的家产、抢走6万块东西，在公司负债199万的情况下不顾员工断掉社保而卖掉公司等内幕。

　　余小丹2014年4月创立空空狐，空空狐是一家主打女性这一细分市场的二手物品交易平台。空空狐曾于2015年6月获得由红杉资本领投的2000万人民币A轮风险投资，2015年8月获得由昆仑万维领投的1500万美金B轮风险投资。

　　事情已然发生，唯有面对才能走的更好。资本逐利，虽血淋淋但却践行了“以实力说话”的哲学。空空狐事件即证明了这一点。作为创始人，保持对公司的控制权尤为重要。否则，以后公司发展得再好，也只能说：“这花花世界，与你何干?”

　　NO.10：90后创业者中最大赢家——ofo戴威

　　在2016年最火的共享单车领域里，ofo已然成为一家公认的准独角兽企业，而ofo的创始人戴威是一位青出于蓝而胜于蓝的90后创业者。在大学期间，戴威先后丢了四五辆自行车，而在大学没有自行车又很不便利，出于这样简单的出发点，戴威与合伙人在2014年创立了ofo共享单车。

　　ofo在2015年3月获得了天使轮融资;2015年12月获得了来自唯猎资本和东方弘道的900万元Pre-A轮融资;2016年2月获得了来自东方弘道和金沙江创投的1500万元A轮融资;2016年8月获得了来自真格基金和天使投资人王刚的一千万元A+轮融资。

　　接下来在2016年9月2日获得来自经纬创投、金沙江创投、唯猎资本的千万美元B轮融资;2016年9月26日获得来自滴滴出行的千万美元B+轮融资;2016年10月获得来自Coatue Management、小米科技、顺为基金、中信产业基金、经纬创投、元璟资本、Yuri Milner以及滴滴、金沙江创投的1.3亿美元C轮融资。

　　就目前来看，这位创立了拿到近10亿融资且呈现快速发展趋势公司的戴威是90后创业者中最大的赢家。戴威曾表示并不畏惧共享单车领域的竞争对手，不知其能否在参战者和搅局人混战的共享单车大战中笑到最后，敬请期待!

　　90后创业公司为何多以失败告终?

　　长期以来，90后创业者背负着“不靠谱”、“无知”、“傲慢”的标签，每当有90后跌落神坛，这些词就要又一次鞭挞90后创业者。

　　但，商海凶险，胜败乃兵家常事。且不说年轻气盛的90后，即便是浸润商界多年的老江湖，也会不可避免翻到阴沟里。

　　那么，为何90后创业者多以失败告终呢，因为他们容易掉进五个大坑里。

　　1、潮流坑

　　雷军有句名言：“站在风口上，猪都能飞起来”。猪能不能飞起来，我们不知道。

　　但如果90后创业者只是一味追赶潮流、风口，那么创业公司也会变得鼠目寸光，飞得愈高，跌得愈快。根据马斯洛需求层次，确定更好的目标，才能在竞争激烈且趋向饱和的市场中拼杀出一条生路。但是90后作为新晋商业人士，往往难以一次性押注正确市场方向。

　　想要避免掉进潮流坑，有两点秘诀：一是要无比热爱创业本身，并在其中不断地追求自我价值的实现，从而得到满足;二是推出的产品恰好能满足某一专业领域的特定需求，让人欲罢不能。

　　2、心理坑