目前，在移动资讯行业，无论是装机用户数还是月活用户数，今日头条的数据都牢牢占据第一，即便是背靠腾讯的腾讯新闻和天天快报也没能占到多少便宜。

　　中国的互联网的公司没有站队BAT的很多，但没有站队BAT还可以发展到今日头条这种量级的却不多。去年7月曾有传言称，腾讯要以80亿美元收购今日头条。

　　据悉，百度、阿里、腾讯今年也都发力内容，有一系列相关战略部署。虽然今日头条目前仍有优势，但面临巨大挑战，不愿委身于巨头，可能就意味着站在了BAT的对立面。

　　NO.6蔚来汽车、摩拜单车各融资6亿美元

　　蔚来汽车创始人兼CEO李斌曾表示，“造车是很烧钱的事，初创企业想要造车，至少需要200亿以上的资金。蔚来汽车还将继续融资，并希望引入不同风格的投资人。”

　　蔚来汽车是一家从事智能电动汽车研发的公司，目前已推出电动超跑EP9，而且在无人驾驶赛道上创造了257km/h的自动驾驶车辆速度纪录;其量产车型ES8将在2017年底上市并在2018年交付。

　　目前，智能汽车领域的创业公司主要有乐视、游侠、奇点、蔚来、小鹏等几家，因其创始人大部分来自于互联网行业，而被称为互联网造车公司。虽然国内舆论总是将互联网造车与PPT造车划上等号，但不可否认的是，互联网造车公司正在向好的方向发展。除了蔚来汽车外，其他公司也有车型小规模量产的消息，互联网造车似乎正从PPT走向落地。

　　蔚来汽车是百度资本成立后的首个投资项目，而腾讯则是其五个A轮投资方之一。

　　摩拜单车CEO王晓峰称，“新一轮融资将助力摩拜单车国际化进程，计划年底服务全球200座城市;摩拜还将携手全球领先物联网合作伙伴，推动移动物联网技术的进步和实景应用;另外还将在人工智能、智能硬件等领域加速战略布局和技术创新。”

　　摩拜单车共完成8轮融资，其中包括股权和战略投资，总金额超10亿美元。仅2017年，就在6个月内连获3轮融资，腾讯从C轮入局，并连续领投其D轮、E轮融资。

　　在2017年，摩拜单车在城市拓展、用户数、订单量等多个维度都取得大幅增长，并提前实现年初定下的覆盖100城目标。如今，摩拜单车不仅在供应链、新材料、新能源、循环利用等方面都有布局，还在全球范围内多家通信物联网企业达成深度合作，为“出海”打好坚实基础。

　　NO.8优信融资5亿美元

　　优信表示：“此轮融资后，优信将加大在业务发展、产品服务和品牌知名度方面的持续投入，优化二手车产业生态圈的布局;并将凭借雄厚的资金实力和强大的执行力，与竞争对手拉开显著的距离。”

　　二手电商市场至今仍是一片蓝海，来自中国汽车流通协会的数据，2016 年中国二手车交易量为1039.07万辆，但归属于电商平台的份额仅为1.49%。虽然看起来市场可发掘的潜力很大，但是如何占领市场和盈利却一直是众多二手车电商悬而未决的难题。

　　虽然盈利问题还没解决，二手车电商之间早已火药味十足。6月16日，优信宣布启动“全国直购”业务的当天 ，瓜子二手车宣布完成4亿美元的B轮融资，车置宝宣布获得5亿元C+融资。

　　值得注意的是，腾讯和百度分别参与了优信的A轮和C轮融资。此外，腾讯在二手车领域还投资了人人车、易鑫等其他平台。

　　N0.9 ofo融资4.5亿美元

　　ofo 创始人兼CEO戴威表示：“ofo致力于为全球用户提供便捷经济的短途出行服务，并为中国企业的全球化发展探寻最佳路径。”

　　ofo至今总共获得过10轮融资，融资金额超7亿美元。2017年4月22日，ofo还得到了蚂蚁金服的战略投资，阿里正式入局共享单车。蚂蚁金服表示双方将在支付、信用、国际化等领域展开战略合作，推进无现金社会建设。

　　此外，戴威6月27日透露，ofo的新一轮融资也接近完成，并表示年底前投放2000万辆单车。至此，ofo也在2017上半年融资3轮，和摩拜打成平手。