投资人想的是高回报、早退出，而两家平台的创始人，他们思考的则是如何把公司运营好。其实排除投资人因素，所有创业者更为关心的都是如何把公司运营好，带来社会价值和企业价值的两重收益。

　　共享单车毫无悬念是贯穿2017年全年的一大社会热点。在十一长假期间，知名财经媒体曝出ofo和摩拜的投资人正在就两家合并事宜进行谈判，成为这个假期为数不多的重磅新闻。

　　不过，据懂懂笔记了解，合并只是ofo和摩拜早期投资人的想法，因为合并可以再次提高估值，令他们成为最大收益者。这其中，ofo的天使投资人朱啸虎是主导者之一。就在十一前，他还在一次公开场合表示：只有合并才能盈利。

　　投资人想的是高回报、早退出，而两家平台的创始人，他们思考的则是如何把公司运营好。其实排除投资人因素，所有创业者更为关心的都是如何把公司运营好，带来社会价值和企业价值的两重收益。

　　从去年共享单车创业热潮兴起之后，这个领域入场者就越来越多。如今，做大的只有摩拜和ofo两家，其他无数中小创业企业目前都挣扎在生死线上。此外，在共享单车之后，一轮又一轮的共享风口也刮起，充电宝、汽车、雨伞，无数的创业者拥入这些细分的共享领域。但是共享创业不易，有很多道坎儿仍在前面等着他们。

　　创业“冷启动”三要素：快速、低成本、高效率

　　对于创业者而言，第一道坎儿就是“冷启动”。共享单车的创业属于重资产创业，创业成本非常高。其他互联网创业项目更多是写代码，成本主要就是在人才上面;而共享单车创业初期的投资主要在线下资产上(购买自行车)。除了共享单车，共享汽车、雨伞、健身器、移动电源等风口，也面临同样的问题。

　　所以，成本控制和启动速度，是创业者必须迈过去的第一道坎。

　　在控制好资产成本的基础上，企业在创业初期经营既要“外练筋骨皮”，对内还要练好扎实的“内功”。如何解决内部管理的规范、办公流程的顺畅以及运作的高效等问题?让内部IT系统支撑起业务运行，同样是企业不能回避的核心关键。

　　没有IT系统公司肯定无法运转起来，但一次性投资建一套完整的IT系统不仅慢、而且贵、风险又大。如今，随着云计算和各种SaaS服务越来越成熟，创业团队更多选择了“轻模式”：在云端“冷启动”，使用云端的应用软件，租用云端的存储空间，这样即可以快速启动业务，资金投入也不至于捉襟见肘。

　　在诸多的SaaS服务中，Office 365的特点是极为通用且功能完完整，从基础办公的Word、PowerPoint、Excel，到邮件、社交功能的Outlook、Exchange、Yammer、Teams，再到站点及网络内容管理类的SharePoint、OneDrive，直至会话、语音类的Skype for Business，报告和分析类的Power BI、MyAnalytics，甚至连业务规划和管理都可以通过Microsoft Bookings、StaffHub、Project Visio等服务去实现。可以说，Office 365已经做到了一站式帮助创业企业迈过冷启动的另一道门坎。

　　从成本来看，一套企业IT系统如果要运行类似Office 365的这些功能，需要很多的硬件投入，包括搭建服务器、网络以及PC(外设)的维护、折旧管理，而选择了Office 365可以帮助节约成本，而且如果按月支付，可以根据公司规模灵活调整授权购买数量。这尤其适合初创企业，降低投资风险的同时，还可以让业务快速“RUN”起来。

　　在共享单车之后，一轮又一轮的共享创业风潮刮来，共享汽车，共享充电宝，共享健身房，共享打印机……每一轮创业的时间窗口都不会太长，快速切入、抓住机会，就有可能获得成功。对于这样的一大批创业项目，“冷启动”的关键点就在于快速、低成本、高效率启动业务，先占领市场。从这一点来看，Office 365在创业公司无意在创业初期最能起到重要的作用。

　　共享单车行业开始洗牌，精细化运营能力决定生死

　　朱啸虎提出的那句“只有合并才能盈利”，似乎点出了共享单车全行业的痛点——亏损。

　　在初期的过度竞争中，所有的企业都在盲目上量，所有企业都处于亏损状态。融资顺利的摩拜和ofo尚可以支撑，但是对于众多二三线共享单车企业而言，已经难以为继。

　　6月中旬，悟空单车成为首家倒闭的共享单车;8月初，町町单车老板跑路。再加上3Vbike的关张，50天内，3家共享单车创业公司接连倒闭。最近，小鸣单车、酷骑单车和最小蓝单车也都相继被爆押金难退等事件。