在滴滴App端上孵化了大半年的优享业务，今日正式接入其主创团队平台，Uber中国(优步)App端。这也意味着，Uber中国App界面全面升级。

　　36氪曾在今年9月中旬深度报道了优享这款产品的现状，彼时，优享上线了22个城市，日订单超过150万单。时隔一个半月之后，优享又刷新了自己的成绩单，目前优享已在北京、上海、广州、成都、深圳、杭州、苏州、天津、南京等25城上线，日单量峰值达到200万单。

　　“优享”业务由滴滴出行优步事业部负责。去年8月优步中国并入滴滴出行成立了优步事业部，优步事业部管理优步中国app和“优享”双业务、双品牌。

　　随着网约车的普及，滴滴出行、优步中国成为了人们日常最常用的出行方式之一。但在车型、服务、价格等方面，不同产品间仍然存在差异化空间。“优享”产品希望为乘客提供舒适度与经济化相平衡的标准化出行方案，从而在现有网约车用户市场中进行再度的精准细分，进一步满足部分用户的个性化需求。

　　不过在上线初期，优享的定位一度让人尴尬。如果简单地用一种标准来描述，优享是从快车中选拔出来的，提供的服务介于滴滴快车和专车之间，价格也是。从一开始，优享要切入的就是网约车领域的中间市场，而彼时，舆论和分析师的主流声音是，这个市场并不存在。

　　优享用数据证明了自己是一门好生意。

　　“优享”之“优”核心关注点是“服务”，在此次会议上，优步中国明确提出了优享“刚刚好”的6项服务标准：“3分钟内主动联系，并使用优享话术”、“车内无异味”、“车内外整洁，无异物”、“车内温度适宜”、“安全平稳驾驶”、“安静不打扰”。 目前，服务标准的达标率已经到达89%。“剩下的11%，我们希望通过智能硬件的方式进一步解决”，Uber中国事业部总经理汪莹说。

　　11月10日，北京将有3000台优享车辆将首先搭载智能空气净化器，帮助司机服务达标，并带更健康更舒适的工作环境。车内PM2.5指数通过智能硬件测试后显示在乘客app上，乘客可以通过app按照自己的需求调控车内智能硬件——香氛味道浓度、调整空气净化的档位，无需司机人工进行服务。未来，智能硬件会持续迭代，加入夜间上车LED提示，检测车内温度及音量的功能，并提示司机调整。“未来用更智能、更懂你的方式改善车内体验”汪莹说。

　　另外，优步中国和中信银行信用卡中心达成了战略合作，共同推出了联名信用卡，金卡、白金卡用户可以分别享受不同等级的打车优惠。