然而成立于 2003 年，向来被冠以“慢公司”的名号的大众点评，在被迫加入百团大战之后，再次面对O2O的烧钱之战，持续性亏损已经让其力不从心，美团也面临同样的窘境。站在双方背后的红杉资本也同样不愿意看到自相残杀的一幕。而与此同时，在美国市场上美团和大众点评分别对标的Groupon、Yelp股价持续下降，O2O的投资热度开始逐步冷却，烧钱已经迫近临界点。 2015 年 10 月，一则重磅消息美团收购大众点评，给两者的恩怨情仇画上了一个句点。

收购之后，美团可以将必要烧钱的项目和不必要烧钱的项目进行分开，这也是当年土豆和优酷、 58 和赶集、滴滴和快合并同样的逻辑，将更多的资金投入到业务拓展及服务能力提升方面，强化核心竞争能力及生态构建。

值得一提的是，此战的胜利，让美团强大的地推团队成为亮点。

• 外卖称霸

2015 年对于美团而言，是重要的分水岭，接连赢得团购和O2O的胜利后，美团成立外卖配送事业群、酒店旅游事业群、到店事业群，并成立猫眼文化传媒有限公司等，尤其是其对外卖市场的准确把握，为美团的再次进阶增添了靓丽的一笔。

伴随着用户培育和消费习惯的养成，中国外卖市场规模快速增加，饿了么、百度外卖与美团呈现三足鼎立态势，然而对于美团而言，一方面外卖业务初期花钱烧市场的业务逻辑已经太熟悉了，另一方面美团也清楚的知道流量入口的重要性。除美团外卖独立APP外，在美团、大众点评、微信、QQ等高频高用户粘性的平台上，美团外卖都有显著的流量入口位置，从而形成从社交到生活消费互补的流量入口矩阵。

资料来源：QuestMobile

根据美团点评招股说明书数据显示， 2017 年第四季度日均餐饮外卖交易 1470 万笔，入均活跃配送骑手数53. 1 万。根据第三方机构DCCI数据显示， 2018 年中国在线订餐用户规模已达3. 6 亿人，其中美团外卖与饿了么的外卖市场份额占比分别为63.3%、29.1%。美团在生活服务领域再下一城。

• 酒店业务逆袭

根据第三方数据监测平台Trustdata发布数据显示， 2018 年 3 月，美团酒店以 2270 万的单月间夜量首次超过携程、去哪儿、同程艺龙的总和。同时， 2018 年Q1，美团酒店以 5770 万的订单总量，位居行业第一名。在订单量、间夜量两个关键指标上，单枪匹马的美团已经超越携程军团。

美团酒店预订业务的成功，也为其商业逻辑价值的发挥注入了一剂强心剂。与携程等OTA平台的业务逻辑不同，美团、大众点评属于高频次应用，订机票、订酒店属于低频次应用，高频切低频相对较易。与此同时，依托美团点评在本地生活服务领域的绝对优势，为消费者带来的目的地的“住宿+美食”、“住宿+娱乐”、“住宿+本地生活”等服务体验，也使得用户粘性大大增强。

根据美团公布的数据显示，截止到 2017 年底，美团与33. 9 万家酒店形成合作关系，用户在美团上预订的国内酒店间夜量共计约2. 05 亿，同比增长56%，并创下单日国内酒店预订间夜量 157 万的记录。

• 出行之战

消费者吃跟住的需求都解决了，面对庞大的交通出行市场美团自然不肯放过。 2018 年 4 月 4 日，在共享单车混战剩下摩拜、OfO、滴滴(小蓝、青桔)三足鼎立之际，美团宣布收购摩拜单车，加入到共享单车争夺战之中。据知情人士透露，此次并购美团以35%股权、65%的现金收购摩拜单车，其中3. 2 亿美元作为未来流动性补充，A、B轮投资人及创始团队以7. 5 亿美金现金出局，采用并购而非投资，则是美团强化管控，形成合力的必然手段。

而在去年，美团在南京、上海等地上线打车业务，这是其基于用户消费场景和丰富流量入口的又一次新的尝试，与滴滴在网约车市场之争曾一度成为新闻热点。然而面临交通出行的这块大蛋糕，滴滴用 6 年的时间， 390 亿的亏损并掉了快的和Uber，对于美团的贸然闯入，很多人都不理解，或许王兴的那句“试试”才是最好的答案。

面对场场恶战，实干、低调及凶猛是业界给美团贴上的三个典型标签，而王兴曾对此阐述过自己的观点，“美团点评不是一个竞争驱动的公司。竞和争本身不是一回事，同向为竞，相向为争。争，也分为两种，拳击竞争和足球竞争。我们偏向于足球式竞争，目的是把球踢进对方的门框里，并不是为了把对方铲倒。但是，为了把球踢进去得分，过程中需要过人、铲球甚至假动作，这些都是可以理解的。”

不甘做棋子，美团的AT抉择