Uber在美国市场最直接的竞争对手Lyft于 3 月 29 日登陆资本市场。按照目前的规模看，Uber在 2018 年收入 113 亿美元，Lyft为 22 亿美元，Uber约为Lyft的 5 倍多;而月度活跃乘客数上，Uber9100 万，Lyft为 1860 万，Uber约为Lyft的4. 9 倍。以目前Lyft接近 170 亿的市值，再考虑到Uber除打车业务外，还有外卖、货运、电单车、电滑板车等业务，其可比估值有可能超过 1000 亿美元。

其实对于各专业金融机构，在对公司进行估值的时候也并不是要计算一个非常准确的数字，更多情况下是要计算一个区间范围，以及通过敏感性分析(scenario analysis)来呈现不同假设情况下的结果差异。

投行或PE机构，通过以上计算出的估值范围，来支持其并购交易价格条款的谈判、IPO股票发行前的路演、以及与投资标的公司定价的谈判过程。(我们从SEC网站上找到了某家外资投资银行对一家企业的估值呈现方式)

来源：SEC网站

复杂的财务模型最终是为了看清公司，完成交易。找到一家公司业务发展真实驱动因子，结合所在行业公司呈现的业务指标特点，也是估值非常重要的一部分。