摘要：他说：“终有一天，我们今天的ofo，会和Google一样，影响世界。”从2015年5月到现在，从一个梦想到独角兽之间，ofo用了两年时间，准确地讲，是年仅26岁的戴威用了两年时间。

　　1991年，戴威出生于安徽宣城。7岁那年，他被半夜看法国世界杯的父亲吵醒，一来二去就成了C罗的铁杆。

　　上小学，戴威就在学校组织足球队，在操场疯跑。一跑就是9年。2006年，戴威顺利跑进了当地最好的中学——宣城一中。

　　高一，戴维给父亲立下军令状“三年后上北大”，就此“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”，原本视力5.2的他，三年下来竟戴上了500多度的眼镜。

　　要说人的潜力是无穷的，2009年，戴威一举考入北大光华金融系。在燕园，他如鱼得水“智商与情商并举，学习与社会实践并重”，很快就成为学校的风云人物，大二就竞选上了校学生会主席。

　　大二暑假，戴威去学校附近的金和茶餐厅打工。总常听见顾客抱怨“这月流量又超了!”于是，戴威就向老板建议“为何不共享一下wifi?”，老板同意试行一个月。结果第二天餐厅就人满为患，老板一高兴，直接甩给了戴威1000块红包。

　　2013年，戴威本科毕业，距离研究生入学还有一年时间，他做了一个不同于大多数人的选择：去青海省大通县东峡镇支教数学。虽然父母一度很反对，但最后还是同意了。

　　支教条件艰苦，地方偏僻，冬天最低气温零下25度，没有暖气，每天伙食只有3块钱。那时，戴威基本上每天就是拿着土豆蘸盐吃。

　　吃点苦也就算了，关键是还没法洗澡，一个月下来，戴威就觉得自己身上总飘着一股烂咸菜味。

　　到了第二个月，戴威已经疯了，他相约与同事去县城洗澡。结果一路倒了4趟车，摇晃4个多小时才到县城，回去的时候，戴威再也不想坐车了“买辆自行车骑回去吧。”——这既帮助他在每个周末往返县城与小镇，也陪伴他看遍了青海的壮丽河山，他被这种魅力所折服，“我觉得骑行是一种最好的了解世界的方式。”

　　结束支教之后，戴威回到北大攻读经济学硕士。

　　恰逢十一黄金周，大伙提议骑行去西藏，不巧戴威的山地车坏了，只好在图书馆泡了7天。

　　闲极无聊，戴威突发奇想，“为何不能给骑友租车呢?”与四五个同学一聊，大伙觉得有点意思。有人提议叫两个车轮子，随手在纸上画出一个骑车小人的轮廓。“就叫ofo!”戴威一拍桌子。

　　项目有了，钱呢?

　　在一次吃饭时，他得知师弟正在北大校友肖常兴的唯猎资本实习，而这位师弟告诉他唯猎资本刚募资到1.5亿美金，想找一些年轻人做早期投资。

　　于是，戴威熬夜做了20页PPT。

　　在师弟的引荐下他们去见了肖常兴师兄，然而，见面聊的都是支教经历，并没有太多讲到项目内容，但最后肖常兴却投资了他们100万元。

　　买山地车、支付领队工资、做宣传广告、给客户赠送礼品......戴威很快启动ofo的第一个项目“环台湾岛骑行”。

　　虽然仅仅只是给每个用户送一瓶脉动，但资金压力已然不小。幸好资金上的投入换回了用户量的增长，" 三四月份时，我们每天都有几千个用户的增长，但是资金的消耗也非常快。"

　　一边烧钱，戴威团队一边马不停蹄地寻求下一轮融资。然而，在跑了将近四十个投资机构后，没有一家机构愿意投资他们。" 到4月底的时候，帐上彻底没钱了，大概还剩四百块吧，确实是发展不下去了。"

　　2015年4月某天，戴威迷迷糊糊来到西五环附近的一家麦当劳，呆坐了一整天。近十名ofo员工的工资已发不出来，更找不到创业的方向和前景，那时的戴威遭遇人生最苦闷时刻。

　　为了融资，这位手持骑游项目BP的90后创业者此前已奔波数月，但每一次跟投资人聊完都是一盆冷水泼回来，不断调整还是找不到投资人认可的方向，唯一的一个口头协议，最后还被资方放了鸽子。“连续被喷两个月，非常受伤，再有热情的创业者也会迷茫。”回忆起那段艰难往事，戴威十分感慨。

　　团队何去何从?戴威和联合创始人张巳丁、薛鼎常常在五道口的办公室冥思苦想到半夜一两点，但依然一无所获。

　　想不出答案，就去骑车，尽管不知路向何处。从五道口到成府路、再到四环，戴威三人深夜里时常骑着自行车漫无目的的闲逛。“骑的时候我们就想，马路边全都是自行车，肯定有机会，这么多人骑车，怎么才能够让他们成为我的用户呢?”