目前因为投放密度较小，问题还不是很大，一旦投放密度爆发性增长(这又几乎是必然的)，对空间的占用甚至某种程度上的破坏感，就会越来越严重。

　　最后来看第三类场景下的新问题。以小电科技为代表的模式，固定场景固定充电，而且都是单个充电。小电科技对空间的占用问题比前两类弱，而且不需要归还、不需要充电线、也不用押金，但致命的问题在于——可能对用户的时间造成严重占用。

　　试想，你会在超市、走廊、餐厅等一个地方呆多久?为了充电，你很可能会被长时间限制在一个非必要长时间逗留的地方。而且，在目前投放密度不够的情况下，找到合适地点的充电设备也需要耗费精力。更要命的是，由于小电都是单个充电，你确定没人和你抢?

　　还有个小问题，其实全家、喜士多等超市早就有类似这种固定的充电设备了，而且是免费的……上一张笔者在喜士多超市拍的图看看。

　　三、百亿和公益

　　从上面分析来看，不客气的说，共享充电宝并不是从用户角度出发的，反而需要用户配合着共享充电宝转。而且一定程度上还不是要培养用户习惯，更要打破用户习惯。

　　既然不是对用户的，为啥最近创业者和投资人都挤破头往里面进?

　　最近来电科技创始人袁炳松在采访中是这么说的——琢磨做充电宝租赁是急中生智的无奈之举。袁之前是卖充电宝的，卖不出去，急得嘴角起泡，为了去库存，突然意识到可以出租……你看，这创始人真是够坦诚够可爱的。

　　关于共享充电宝有可能能够快速收回成本的分析已经不少，不多说了，对于投资人来说，有了共享单车的成功经验和“甜头”，共享充电宝的快钱也不能不挣。至于这个领域能不能活过2年甚至1年，重要吗?抢的就是时间差，挣完钱拍拍屁股走人就行。

　　再多说几句共享充电宝市场规模的问题。目前几乎所有入局者的一致看法是，这是个百亿规模的市场，问题又来了——陈欧“花光”了聚美优品去年一年的净利润再多搭进1亿多，投了街电科技，然后放话说接下来可能还会再投数十亿进去，这个不是很搞笑?花数十亿天价要去撬动的市场仅仅只是百亿规模?相较于现在各大入口级市场动辄千亿、万亿的规模，百亿规模的市场有点“大炮打蚊子”了吧?

　　不过，袁炳松、陈欧等人也说了，失败了就当做公益。对这句越来越用烂的话，笔者忍了很久了，对于一个不怎么从用户出发、效率低而又可能大量占用甚至浪费社会资源的行业，和公益有半毛钱关系?真心劝劝那些创业者们，别动不动就当做公益了，你们问过“公益”同意不同意了吗?