此外还有股价，正在停牌的乐视网一旦复牌，股价还有下跌的空间。卖掉不赚钱的业务，保留能实现现金流的业务，对乐视网承压的股价来说，应该是一个重大利好。

　　融创投资后，孙宏斌安排负责风控和内审的刘淑青担任乐视董事，并在乐视网董事会中具备否决权;此外，融创任命了三位财务经理分赴乐视影业、乐视网和乐视致新。随着5月21日梁军接替贾跃亭乐视网总经理职位，乐视网的财务总监杨丽杰辞去财务总监职务，孙宏斌的目标开始一步步实现。

　　对此孙宏斌表示，“第一次投资的时候我就说过，第一个就要改善公司的治理结构。我们做的事情没有超过合同里面半点范围。”

　　贾跃亭自留地：乐视汽车期待融资

　　辞去乐视网总经理之后的贾跃亭在昨日的媒体沟通会上表示，会把第一重要的精力分配在上市公司，在上市公司之外，更多的精力放在汽车业务当中。贾跃亭称，“汽车带来的使命感和价值感不用多讲，是非常非常重大的，不仅仅对乐视，甚至对我们国家，都具有重大的意义”。

　　孙宏斌则表示，暂时不会投资乐视汽车。“乐视汽车不投。我确实去看了，新能源汽车，我觉得还是挺有意思的。但是我们一定会非常小心，汽车这块儿至少到目前，我们没有投资的考虑，我们把现有投资做好。”孙宏斌表示。

　　今年3月，有媒体报道称，孙宏斌曾带领团队前往美国考察过乐视汽车项目。孙宏斌称电动车是一个巨大的市场机会，中国的汽车工业有机会在电动车领域弯道超车美国。

　　曾经豪言赌上一切也要做乐视汽车的贾跃亭如今公布了融资新进展。5月21日，贾跃亭对媒体表示，乐视汽车A轮的融资很快就会正式启动，2017年之内有可能正式完成，同时，贾跃亭称，希望以最快的速度先把产品生产出来，让大家体验到什么才是真正的互联网汽车。

　　不过，贾跃亭需要面临的另一个问题则是，乐视汽车的高管离职。乐视汽车联合创始人、中国区CEO丁磊3月20日宣布因身体健康原因辞职，乐视官方亦发出声明确认，并称丁磊将继续担任乐视生态研究院战略顾问。

　　乐视8大子平台何去何从?

　　乐视致新 预期今年盈利

　　现金指数：★★★ 保留指数：★★★★★

　　乐视致新是负责乐视超级电视的主要公司。乐视网预计2017年乐视大屏实现扭亏为盈。

　　2016年乐视致新实现营收160.82亿元，但净利润亏损6.37亿元。在2016年，乐视致新因拖欠合计352.91万美元货款纠纷被两公司起诉。在今年年初，乐视致新在资金方面获得支持。1月，融创以79.5亿元获增发后乐视致新33.5%股权;乐然投资、华夏人寿分别以14.3亿元、4亿元入股乐视致新;2月，信利电子再以7.2亿元对乐视致新进行增资扩股，3月仁宝以7.04亿元入股乐视致新。(李春平)

　　乐视网融 创入资后业绩回暖

　　现金指数：★★★★★ 保留指数：★★★★★

　　乐视的上市公司体系主要为在创业板上市的乐视网，业务包括乐视视频网站、乐视致新、乐视云计算和花儿影视。在梁军出任乐视网总经理后，贾跃亭希望其能更好地打通超级电视与平台、内容、硬件、软件和应用的上市体系全生态。作为乐视旗下唯一的上市公司平台，乐视网将成为乐视重要的业务平台。在今年一季报中，乐视网称3月份起公司运营与业绩已经全面开始回暖;财务数据则显示，2017年前三个月乐视网实现营收49.22亿元，同比增长6.21%，净利润1.25亿元，同比增长8.76%。(李春平)

　　乐视影业 谋求注入乐视网

　　现金指数：★★★★★ 保留指数：★★★★★

　　乐视影业在乐视各大生态板块中，营收状况较好，未被爆出资金危机的公司之一。

　　2015年，乐视影业实现了扣非净利润1.36亿元。2016年5月的重组预案中，乐视影业为近百亿估值做出2016年利润不低于5.2亿元，2017年不低于7.3亿元，2018年不低于10.4亿元的业绩承诺。

　　2016年5月乐视网曾披露谋划将乐视影业注入上市公司乐视网，交易估值为98亿元。不过乐视网在2016年11月9日声称，并购乐视影业无法在2016年完成，将重新评估交易价格，在2017年推进本次重组。(徐伟)

　　乐视汽车 贾跃亭不会放弃

　　现金指数：★★ 保留指数：★★★

　　乐视汽车是乐视生态中最烧钱的一个板块。汽车是重资产行业，周期长、成本高，有分析人士认为，乐视对这项业务的投入和时间成本严重预估不足。此前孙宏斌表示投资乐视意愿极高，但乐视汽车他一直未碰。在前述资深金融人士看来，乐视汽车成功的可能性不大，但在目前的非上市体系中，乐视汽车是贾跃亭唯一可以大讲故事的板块，所以接下来肯定会有很多动作，贾跃亭不会轻言放弃。(徐伟)

　　酷派 被称与贾跃亭有关而非乐视

　　现金指数：★★ 保留指数：★