做了多年充电宝生产的“来电哥”袁炳松，在2013年小米进入充电宝行业后，发现自己深圳的充电宝工厂瞬间被打得落花流水，猝不及防中，他开始寻求转型。

　　“小米的价格真的是底价了，可以说毫无利润。”来电科技CMO任牧对我们说，“转型是迫不得已的。”

　　2015年，袁炳松受朋友之托，向其所开的餐饮店提供了一批充电宝，用于顾客平时的手机充电需求。

　　结果没过多久，朋友又给袁炳松打电话，说还需要一批新的充电宝。

　　“这不最近才给了你不少吗?”

　　朋友说，餐厅里的充电宝经常丢失，有时候充电宝被客人弄脏了，还要进行清洁;此外，每次借还充电宝还要服务员做登记，太麻烦了。

　　这句话点醒了袁炳松，做共享充电宝的想法也由此产生。

　　2017年初，共享充电领域的创业公司不断崭露头角，截止到5月时已达22家之多。

　　在我们采访的这些项目中，虽然他们进入这个行业的理由各不相同，但几乎所有的创始人都不约而同地达成了一致：

　　“当时谁能想到共享充电宝现在会这么火?”

　　言外之意，风口缔造者另有其人。

　　“风口”就是这样起来的

　　朱啸虎那台没电的iPad成了唐永波的幸运物，但并非所有人都能如此幸运。

　　“今年1月份做这个事儿很多人就问，‘这是个什么鬼?’显然，很多人并不理解。”河马充电的王润则告诉腾讯创业。他说，还有投资人直接告诉他，自己每天都随身带着充电宝，根本没有使用共享充电设备的需求。

　　一些基金内部也发生过热烈的讨论。

　　熊猫资本合伙人梁维弘告诉腾讯创业，从去年9月开始，熊猫资本就陆续看了几个共享充电项目，也做了很多沙盘推演和实地调查，但结论是，从产品、技术、效率各个方面去考量，都达不到他们认为可以投资的标准。

　　“有些投资人相信，有人不相信，”王润如是说，“但只要有几个人相信就好了。”

　　也许是王润低估了相信这个模式的投资人数量，从4月开始，大量资本开始涌入共享充电。

　　同时，质疑声也随之而来：

　　有人提出，投资机构追捧共享充电，很大程度上因为是错过了共享单车这个风口。

　　某位不愿透露姓名的投资人对腾讯创业说，当时推掉了共享单车的案子，合伙人没看上，现在估值这么高，根本进不去，后悔也来不及了。“这不就马上投了一个充电宝。在共享经济领域总得占个坑吧。”

　　另一些投资人则认为，融资快并不是因为投资机构在追风口，而是已有模式可参考。

　　红点中国合伙人张涵解释道：“当一个新项目有对标模型的时候，资方对这个项目的理解和调整都会更快、更容易，而全新的模式则要花更长的时间去理解。”

　　而这个“对标模型”正是被多家基金“不小心”错过的共享单车。

　　除了上述原因，腾讯创业在与创业者、投资人接触的过程中还发现，很多项目拿到融资的原因并不复杂：不少创业者都有过多次创业的经历，而支持他们做共享充电的这批投资人，很多都是之前项目的投资方。

　　例如小电的投资方德同资本、招银国际和盈动资本，它们同时也是唐永波上一个O2O项目“空格”的投资方;而河马充电的投资方祥峰投资，也参投了创始人王润另一个已经营2年多的O2O项目功夫熊。

　　显然，对创业者本身的信任也是投资人出手的一个重要因素。

　　那些外界看不到的坑

　　和共享单车一样，共享充电宝也曾遭到如下质疑：产品很好研发，这件事没什么门槛，最后无非就是拼资本。

　　但在创业者和投资人看来，共享充电并非谁都能做。

　　红点中国合伙人张涵说，在第一次与来电接触后他就意识到，这件事并没有原来想的那么简单。

　　比如在硬件方面。来电CMO任牧表示，来电研发的自助借还充电宝终端机，目前已拥有32项专利。

　　任牧表示，现在市面上出现的所有吸纳式的充电装置，在基础层面基本都绕不开来电所申请专利的底层逻辑。

　　结果就是，那些和来电打了官司的项目，统统都把吸纳式机柜改成了“面包机”式的充电装置。

　　“大柜子做小容易，但从小做大难”，任牧说，硬件背后不止是是技术门槛，机柜式共享充电涉及的产品及运营门槛都要高于竞品。

　　除了充电装置，充电宝里电池的选择也需要慎重考虑。