现在，斗争已经蔓延到共享出行的领域。据悉，阿里巴巴将会参与Uber的竞争对手Grab的新一轮将会达到20亿美元的融资。不过传闻阿里巴巴还与Go-Jek进行了谈判，Go-Jek是Grab和Uber的对手，是印度尼西亚共享出行领域市场的领导者。但最后Go-Jek接受了腾讯12亿美元的投资，公司估值达到了30亿美元。

　　在电商领域，腾讯的战略盟友京东也正在与印度尼西亚一家电商公司Tokopedia的新一轮密切相关。据悉，该公司以前从SoftBank筹集资金。不过，消息人士告诉TechCrunch，阿里巴巴也在和Tokopedia进行谈判，以期进行投资。

　　选择阿里巴巴还是腾讯的决定是艰难的，因为公司基本上都被要求加入两个对手其中的一个。

　　这是一种类似于《权力的游戏》风格的忠诚。在中国腾讯和阿里巴巴同时作为投资者的例子并不多见。早前，两家公司凭借自己的投资的公司快的和滴滴之间的合并，同时在滴滴拥有着股份，因此，这一决定对未来与投资者的关系具有真正的长期影响。

　　“他们显然在用他们的支票簿在沙子上画线，我们可以看到这两个巨人在新加坡、印度尼西亚和泰国之间爆发战争。”一位投资者表示。

　　还将会有许多跟随者

　　阿里巴巴和腾讯是第一批(也是最重要的)行动者。不过许多人预测，还有中国以及其他地区的公司将会遵循相同的步骤。

　　“新加坡作为东南亚生态系统的枢纽，将会继续吸引中国企业和中国风投的重大投资兴趣。” 早期风险投资公司SeedPlus的运营合伙人Michael Smith告诉TechCrunch。“显然，腾讯和阿里巴巴只是寻求一些在电子商务，金融科技和物流等领域增长较快的公司，但京东也在为进行该地区投资和寻找更多机会。”

　　此外，共享单车Mobike和ofo都选择新加坡进行首次海外扩张。而在创业领域之外，中国支持的Consetium Nesta正在以约110亿美元收购新加坡的全球物流物业。

　　Michael Smith说：“我们仍然相信，新加坡和这里所创造的公司不仅将吸引中国公司，而且还会吸引欧洲和美国公司在亚洲扩张。”

　　美国科技公司开始在东南亚地区的增加业务，尤其是Google和Facebook在多个国家成立了办事处，但他们的存在基本上都是围绕产品本地化、销售和营销，而不是投资。

　　Facebook和Twitter都是那些长期开展深度市场研究项目的公司，以了解更多关于前沿市场用户如何使用互联网的信息。Facebook甚至在泰国试用了社会支付功能，以探索社交媒体商业的潜力。

　　这些探索的结果帮助了像Facebook Lite这样的产品和Twitter新推出的移动Web应用程序，但现在，没有一个西方技术巨头进入创业领域，受到中国同行的影响——他们刚刚开始。