这些“入门级的工资”比先前被裁掉的员工更低。合同工通常也没有什么福利，比如不可能得到特斯拉给员工提供的股权薪酬。除了成本更低，独立的合同工也几乎不可能参加什么工会运动。

　　无疑，特斯拉要裁掉一批要求让工厂加入工会的长期员工，换上一批临时工，并在这样的情况下增加Model 3的产量。

　　今年九月，加州立法机关通过了一项法律，对于那些“对待员工不公平、不负责任”的电动车公司，将取消消费者购车时的折扣。

　　“我不后悔讲出了这些安全问题，哪怕代价是我丢掉了工作。我必须要为家庭和自己负责，以确保自己的健康能保证收入，维持生计。”Grant说道。