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话虽如此，为了节省开支，只要有时间白天他会和联合创始人一起修车。 那天，丁伟像往常一样在南京公司的楼下干活。突然，从老家泰州来了几个面相凶悍的大汉，上来就问他认不认识丁万青。 丁伟当然认识丁万青，那是他父亲。那天后者正在天津采购单车。 他抬来起头，狐疑地看了两眼，回答说：「认识，那是我爸，你们有什么事?」 啪!没等反应过来，丁伟已经被对方重重扇了一记耳光。 丁伟彻底懵了。 缓过神来，他马上给母亲打了电话。话筒里断断续续传出来的哭述声中，丁伟才知道自己家出大事了。 町町单车的诞生 1994年，丁伟出生于江苏泰州。他是一个不折不扣的富二代。家里有别墅，平时自己有两辆保时捷、一辆卡宴，看心情开。 父亲丁万青，做投资理财发家，主营业务包括 P2P，后来还投资了开办了服装厂和食品厂。 丁万青很宠溺儿子，不仅在生活费上毫不吝啬，并且在很多旗下的公司里将丁伟设立为股东(这也为日后的风波埋下了伏笔)。他送丁伟出国念书，虽然后者并没有念完就辍学回了国。 回国后，丁万青出钱让儿子在上海开了一家珠宝店。 在丁伟的回忆里，珠宝店就是一桩中年人做的生意，20几岁的年轻人根本待不住。他每天也就到店里逛一逛，然后就在去吃喝玩乐，混圈子。 去年10月，丁万青到上海来看看儿子，发现儿子每天都骑摩拜单车到店里上下班。那时候，共享单车在北上广还是一桩新鲜事儿，丁万青在江苏不可能见过这东西。 等到丁伟解释完什么叫共享单车之后，他突发奇想。 「儿子，我们觉得我们爷俩儿可以搞这个。」 丁伟立马就答应了。其实他早就被珠宝店给搞烦了，对于共享单车，他倒确实有想法要好好搞一搞。 丁氏父子的效率也还可以。 丁万青迅速打了2000万作为启动资金，由儿子丁伟全权运营町町单车。不过一开始在媒体的报道中并没有道出这层关系，大家都把丁伟吹捧成了下一个 90 后天才创业者。 采访、报道、政府会议，丁伟享受着明星创业者的待遇。 突生变故 町町单车是南京真正第一批的共享单车，所以前期发展非常顺利。 今年春节来得特别早，又有大量的单车订单来不及生产，导致丁伟在年前只投放了 500 辆车。可这500辆车却给公司带来8000个用户。 从町町年前发布会上说出的「豪言壮语」里可以发现，公司原本预计在今年上半年投放 70000 辆车。 那最后投了多少呢?10000 辆。因为从二月份开始，町町单车的母公司，也就是丁万青的公司出了问题。 当时，丁伟的老家泰州有一家挺大的 P2P 公司突然倒闭了，创始人去公安局报案自首。泰州不大，一传十十传百，一夜之间老百姓都不相信 P2P 了。 结果就是，不管到期没到期，客户都跑到丁万青的公司里退款。可公司哪里有钱?按照正常的运营节奏，这些钱大部分都拿去投资，还有分给旗下的七家公司去放贷了。 事出无奈，丁万青只得拆东墙补西墙去要回款。一些放贷公司一看母公司快不行了，都耍赖不还钱，选择继续放贷。愿意还钱的公司，也趁机打压还款金额，只还一半。 「那为什么不报警，不告他们呢?」邦哥在事后问丁伟。 丁伟的解释是，事实上法律流程太长。当时客户都跑到自己家，捏着他父亲的衣领催款了，根本等不及法院来执行。他父亲一时糊涂，去借了高利贷还款，最终把毕生积蓄和家产都给搭进去了。 六个月闪电崩盘 然而，在文章开头的那一巴掌前，丁伟完全不知道家里出的这些事，因为丁万青从来不会在儿子面前说这些。 不过家里的资金紧张已经初露端倪。 因为融资不顺利，町町单车的运营一直由父亲投钱。今年二月份，母亲突然告诉丁伟要省着花钱，并且停止给他打钱了。 刚开始，丁伟还靠着此前剩下的几十万零花钱让公司正常运转。可到四月份他真没钱了，只得问父亲要——他得发工资。 可那时的丁万青已经被债务逼得快走投无路，别说发工资，他还想着给町町单车找投资公司接盘。 这时候，丁伟才第一次意识到家里债务危机的严重性。 他马上想到了单车押金。当时町町单车已经积累了 15 万用户，按照单个用户 199 元的押金计算，整整有 3000 万。 (责任编辑：admin) |
