小蓝单车成为近期倒闭的共享单车企业中“最大牌”的一个。而这一曾被市场称作是第三大共享单车品牌企业的倒下，对整个共享单车市场来说无疑具有着强烈的象征意义。有分析指出，在ofo、摩拜两强竞争激烈的情况下，共享单车行业的马太效应越来越显现出来，强者越强、弱者越弱。

　　共享单车的冬天似乎比今年的冷空气来得更早，一大批跟风而进的共享单车企业相继倒闭、停摆。之前有悟空单车、町町单车等相继倒闭，近期又有小蓝单车突然“掉链子”，被坊间热传资金陷入危机无法续命。在喧嚣中沉默数日之后，小蓝单车创始人兼CEO李刚于上周四晚间发表公开信，承认“融资失败”、“错失并购”、“财务恶化”等运营现状。专家指出，目前在ofo、摩拜两强竞争激烈的情况下，共享单车行业清场效应进一步凸显，小平台生存陷入困境。

　　事件

　　小蓝单车散伙风波

　　继悟空单车、町町单车等共享单车公司倒闭之后，小蓝单车被曝也陷入了危机。目前小蓝单车官网已处于瘫痪状态，热线电话无法接通，官方APP无法正常登录。11月16日晚间，沉默数日的小蓝单车创始人兼CEO李刚亲笔撰写公开信，他在信中称，从6月份开始，小蓝单车仿佛受到了诅咒，他跑遍了上百家基金会，但没有换来一笔资金，最终小蓝单车和野兽骑行恶化的财务状况，让订单迟迟不敢下达。李刚说：“关于小蓝单车和野兽骑行，作为一位CEO，我做错了……”他认为，由于错误判断了共享单车“限投令”的实施节奏，致使小蓝单车半年60万辆的投放数量远远少于市场前两家(摩拜和ofo)。

　　李刚同时表示，“会尽全力挽回和弥补错误”，并宣布与拜客出行达成合作。据称，将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营，用户可以一直使用小蓝单车。在完成技术对接后，押金用户将免费使用小蓝单车。“我们也会与拜客出行一同增加调度，让更多的小蓝单车与您见面。”

　　据悉，小蓝单车倒闭传闻持续发酵的起因是，有疑似小蓝单车员工此前在社交平台爆料称，公司已宣布解散;公司HR则在朋友圈卖起办公家具，“95成新办公家具，时尚简约，出手转让”。从而惊动了众媒体，很快有关小蓝单车的消息满天飞。有媒体报道称小蓝单车已经解散了大部分员工，可能会留一小部分产品技术人员，转到别的公司。此外，小蓝单车创始人兼CEO李刚的另一家公司，与小蓝单车一起办公的野兽骑行，除了高管外，其余员工全部遣散(劝退)。更有多家媒体曾赶到小蓝单车公司北京总部，发现已经人去楼空，现场只剩部分技术人员。

　　北京青年报记者向小蓝单车公关部负责人求证，截止到发稿时未得到回应。同时也有多家媒体称，之前一直保持联系的公司公关部人员突然消失。北青报记者注意到，小蓝官方微博于今年11月10日还发布最新信息称：“小蓝单车携手咪咕游戏，带你骑上二次元小蓝单车，一起穿越二次元世界!更有总价值100万的豪华游戏礼包，在小蓝单车APP中大量派送!”似乎显示着公司还在开展新业务。然而有用户纷纷反映，现在街上的小蓝车越来越少，特别不好找，坏车还特别多，“打开一辆不能骑，又打开一辆还不能骑。”

　　现象

　　多家共享单车品牌已宣告死亡

　　在共享单车贴吧里，有网友展示自己手机上满屏的共享单车APP，数量共有24个之多，包括CCbike、小蓝单车、7号电单车、黑鸟单车、哈罗单车、何在、骑点、奇奇出行、小鸣单车、酷奇单车、由你单车、踏踏、熊猫单车等等。其中很多共享单车品牌早已经不知去向，估计是因为公司规模太小，默默死掉没有引起社会关注。而小蓝单车就不同了，曾被市场称作是第三大共享单车品牌。

　　公开资料显示，小蓝单车在去年11月22日正式落地运营，相继在深圳、广州、成都、南京、北京等多个城市开展业务。今年1月，小蓝单车宣布完成4亿元A轮融资，由黑洞资本领投，智明星通跟投，估值一度高达10亿元。但是小蓝单车仅运营10个月就开始出现资金紧张迹象。今年3月22日，小蓝单车推出了半年特权卡,费用为199元,只要在有效期内6天有骑行记录且未退押金，180天后即可全额返现。然而等到今年9月22日特权卡进入返现期时，部分用户反映小蓝单车突然强制升至全年特权卡,将用户提现时间推迟半年。随后资金问题大面积爆发。据悉，目前小蓝单车被爆拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商，大部分供应商被拖欠款项在100万元左右，部分供应商被拖欠款项高达800万元。