2016年下半年，伴随着巨头入场，在激烈的烧钱竞争中，光圈直播尽管花光了所有的钱来获取流量，也的确拥有较高流量，然而，他们却始终无法获得投资人的钱。

　　2017年6月，光圈直播在发放了6月份的薪水后，其员工就再也没拿到过一分钱工资。

　　除了员工，光圈还拖欠了平台上主播5000到9万元数额不等的薪资。

　　目前，光圈直播的官网已经无法访问，CEO张轶在微信中坦诚了融资失利。

　　在光圈倒闭后不久，直播平台倒闭潮正式开始，包括爱闹直播、趣直播、凸凸TV、网聚直播等在内的18家平台很快均无法登陆或倒闭;2017年4月，国家网信办关停了红杏直播、蜜桃秀、蜂直播等18家直播类应用;两个月后，多地文化市场综合执法机构关停了“悟空TV”等11家手机表演平台。

　　一场倒闭大潮，轰轰烈烈的开始，然后又一切迅速的消失了。

　　GPLP反思：过度追求风口 没有意识到真正的风险

　　1.创业者和投资人过度追风口，一时间出现众多直播平台，平台供给量远远大于需求量，最后洗牌倒闭是必然趋势。

　　2、没有跟得上行业高速发展。

　　伴随政策监管不断趋严，直播行业的准入门槛也在不断提高，2017年12月1日，国家开始施行对直播平台和主播提出了“双资质”、“先审后发”、“即时阻断”等要求，按照规定目前符合要求只有YY、虎牙直播、映客直播等少数几家。

　　平台型公司的资本之争：

　　伴随巨头与国家队的入场，中小型直播平台资源薄弱，无法与大巨头抗衡。

　　然而，如果不能够获得资本支持，伴随着带宽、内容和营销广告成本的不断上升，长期处于烧钱阶段的平台只能宣告倒闭。

　　光圈直播融资情况

　　光圈直播曾获由合一资本、紫辉创投、协同创新三家投资的1250万的pre-A轮融资。

　　五、“几块钱就能开豪车”：共享汽车听起来很美

　　“减少私家车，有效治堵”，共享汽车一诞生就狂吸眼球。

　　只是高潮过后，然后就没有然后了。

　　友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，早期以P2P模式切入私家车共享，用户可以把自己的车辆放到平台上给有驾照却无车的人租赁使用。

　　2015年3月，趁着P2P租车的春风，友友租车又获得易车千万美元的A++轮融资。

　　2015年10月，友友租车主打电动汽车分时租赁业务，改名友友用车。

　　在2016年底实现了70个网点分布，近300台电动汽车的保有量，可以说是国内较早进入分时租赁创业的先驱，然而这一切却在2017年分时租赁风口来临之际戛然而止，未免让人叹息。

　　2017年3月10日，“友友用车”官方微信公众号更新推送，称由于之前签署的投资款项未如期到位，决定退回所有用户账户存款，停止运营。

　　2017年10月23日下午，共享汽车EZZY召开临时性的全员会议。会上，公司创始人、CEO付强突然宣布了公司即将解散、清算的消息。当晚有员工称，他们陆续被“踢出”微信工作群。

　　与此同时，2017年底，定位高端市场的的共享汽车企业EZZY宣布倒闭，这让未来共享汽车发展蒙上了一层阴影。

　　GPLP反思：共享汽车倒闭原因：模式超前 体验差

　　共享汽车高成本低收入，这让其一诞生便被很多人否定。

　　其次，共享汽车存在便利度不够、停车费用高、充电困难等因素诸多影响用户体验，再加上大城市牌照监管严，是制约分时租赁汽车扩大规模的最大障碍。

　　盈利难，体验差，最终，共享用车开始走向了灭亡。

　　友友用车融资情况

　　2014年9月，友友租车获得由光速安振中国基金领投，险峰华兴(K2)和天使投资人王刚参与的近千万美元的A轮融资。

　　2015年3月，友友租车又获得易车千万美元的A++轮融资。

　　在此期间，友友租车曾一共拿过两轮融资，累计或达2000万美元。