今年年初，中兴事件的缺芯之痛，让国人无不为之悲愤; 14 亿元平均全国一人一元的罚款，更是让人心痛不已。究其关键，是因中美科技仍存差距，更因美国始终紧紧攥着科技行业的核心技术。

那么，已经成为世界第二大经济体的中国，面对此种局面，究竟该如何“制夷”?

首先，核心技术的范围非常广，所以先限定在信息领域(科技互联网);其次，有必要对核心技术做一个划分，暂且划分为核心理论和工程实现。

如果把芯片、操作系统、数据库、AI框架这些列为信息领域核心技术的话，我认为目前国内是能做出来的，做出来的水平可能离行业最好有差距，但也应该能用。但能做出来，也是因为这些方面的核心理论已经成熟，如果在核心理论不成熟的领域，那么现在还不好说。

核心理论部分，是能不能的问题，工程实现部分，是做不做的问题。能不能是基础研究的部分，这个投入很大，需要长时间的积累，目前国内在这方面还很少团队在投入;做不做更多是商业上的考虑，老生常谈的话题，需要有生态支撑。

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官方认知

工信部长苗圩曾在全国政协常委会上针对《中国制造2025》作出全面解读：

“全球制造业四级梯队中，中国位于第三梯队(中低端制造领域)，排在第一梯队美国(全球科技创新中心)和第二梯队欧盟和日本(高端制造领域)之后，且目前这种格局在短时间内难有根本性改变。

而在全球科技排名上，综合考虑顶级科技公司、顶尖大学、尖端实验室、诺奖、核心专利等各个方面，中国亦大幅落后于美欧日等发达资本主义国家。尤其在信息技术领域，中国差距巨大，美国以无可争议的压倒性优势称霸全球。”

作为主管工业和信息化的部长，苗的讲话基本上代表了国家认知。追赶超越的第一步即是认识和承认自身的不足，在民间一片盲目自大和沾沾自喜的氛围里，官方决策层能对中国科技发展现状有着冷静客观的认识，并敢讲真话，显得尤为可贵和重要。

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伟大成就和巨大差距

高铁、天眼、大飞机、墨子号、国产航母、载人航天、深海探测、港珠澳大桥、北京新机场。上天入地下海，几乎无所不能，这些伟大成就的取得，体现了中国近年来的科技进步和日益增强的综合实力，让我们不由的感慨“厉害了我的国”。

中国凭借全球最大的单一市场潜力，加上集中力量办大事的制度优势，使得在大型工程和技术攻关，具有无可比拟的优势。

但我的国也有不厉害的地方，虽然中国拥有跻身全球TOP10 的阿里腾讯，拥有数以百万计的程序员和千万计的科研人员，但在信息技术领域，核心技术却长期被美国垄断和把持，受制于人的局面未被破解，断粮的风险随时存在。

中国尚无真正意义上的流行的国产操作系统，服务器领域被Linux垄断，PC领域被Windows和MacOS占领，移动设备被Android和iOS瓜分。

国内手机厂商操作系统只是基于Android开发交互界面(UI)，是在别人地基上起房子，说完全自主知识产权有点自欺欺人。

芯片技术领域，则被Intel、AMD、ARM三巨头把持，为全球计算设备供应芯片。前不久中兴因芯片禁售事件直接导致公司休克，教训不可谓不深刻。

中国政府部门、银行证券电力通信等国民经济命脉、以及各大公司都在使用Oracle等数据库系统，等于是把账目记在别人账本上。

中国还没有自主知识产权的浏览器内核，国产浏览器无不基于Chrome、IE、Webkit等内核二次开发，而红芯浏览器就是一个彻头彻尾的骗局。

信息技术领域的基础性原创性发明创造，比如存储程序原理、互联网、卫星通信、手机等几乎都由西方国家取得。

计算机编程语言、经典著作、先驱大师、以及顶级开源项目跟美欧日相比有很大差距。

新兴的大数据、云计算、量子计算、人工智能、区块链等关键技术的重大突破也大都由Google、Microsoft、Amazon等美国公司完成。

在信息技术领域，中国只是学生和跟随者，核心技术尚未掌握在自己手里，这是基本事实。这也跟社会主义初级阶段的国情和经济发展水平的状况相符。任何夸大事实、误导民众的言论都是站不住脚的，不妄自菲薄，也不要妄自尊大。

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弯道超车是否可行?

既然有这么大差距，而信息领域传统技术又很难超越，那有没有其他突破口呢?

最近“弯道超车”的用语常常见诸报端，我觉得有误导之嫌。首先可能不存在真正的弯道超车，或者很难弯道超车，要知道外国人也不傻;其次弯道超车不是包治百病的良药，过分强调弯道超车，或许骨子里还是走捷径的思想在作祟。

冰冻三尺，非一日之寒，核心技术是长期积累的结果，需要放弃急功近利抄近路的想法。