一位用户在妙计旅行上定了巴黎的火车票，但因为行程延误没有赶上。欧铁的工作人员又拒绝在沟通中使用英语，用户只能把电话打到妙计。整个团队去官网查欧铁的电话，寻找解决方案的过程持续了4个小时，最终发现其实非常简单——直接乘坐下一班火车就可以。

　　他也突然意识到，服务C端并不只是获客成本这么简单，还有高昂的服务成本。而后者绝非妙能够承受的。

　　如果一定要下个定义，张帆认为是妙计的基因在“技术”，而非服务。如果当时选择花2000万砸市场，200万用户所带来的服务成本可能早就摧毁了公司。

　　而其次，从商业模式上看，妙计是利用机器学习，将每个节点进行优化，为用户提供最优的定制方案。曾经，张帆对“最优”怀有执念。但对旅行这件事来说，“最优解”并不是那么重要。相反的，信任感、服务感是用户更在乎的。

　　“我最终发现，机器算出来排名第一的方案和第1000个方案，在用户那里可能都是感受不到明显差别的。”张帆说。

　　知乎上就有用户“圣西罗南看台”评论，作为工具，妙计以机器计算给结果的方式还是给人带来了不安全感。举个例子，规划出罗马的几个景点，群众为啥会选择信呢?自由行用户本来就是更加flexiable，研究能力偏强的。也就是说，规划应当是基于内容的，而不是计算机给结果。

　　在想清楚整件事情之后，张帆开始调整战略。裁员、转向B端都是他迅速做出的决定，“所幸，账上的钱还够我们改正自己的错误。”

　　随之改变的还有张帆的工作方式。曾经，他只要无休无止的坐在办公室里写程序、开会就可以，但现在，张帆成了妙计最重要的销售。他需要不断和供应商讲述自己的模式、说服他们使用自己的产品。就算是饭局，说话也占了大半部分的时间。

　　半年下来，张帆整整瘦了25斤。

　　温和的少数派

　　“我从来不觉得成为大多数人有什么好的。”张帆非常坦承。

　　他相信世界只分对错，不存在中间地带。就像妙计，90个人的团队中技术占了84个。他相信技术是妙计最擅长的，就必须坚持到底，“肯定不存在任何折衷方案”。

　　他也相信，世界的运行逻辑和搜索引擎类似，每个人做的任何细小的事情，都会影响整个算法的结果，进而影响这个世界。

　　“就像打专车，我不会在车上喝水，实际上我也不care这件事情。但如果这个司机车上没有，我就一定会在评价里注明。”为的就是公平，“我不能让那些工作仔细的司机和他们得到一样的评价结果。”

　　其次，只要他认为对的事情，就要百分百坚持，错了就要承认。就像他信仰的技术一样，机器所做的每次计算都只负责解答是非问题，其余的，都不重要。

　　创业之初，就有投资人建议张帆去做互联网金融。“旅游业没什么意思，你只要愿意做金融，我可以再追加你一笔投资。”面对这种诱惑，张帆当时就拒绝了，他也承认，这样一口回绝让投资人有点下不来台。“旅游业是技术洼地，这和去做金融的成就感完全不一样。”

　　同样，东方弘道的投资人也在一开始就建议张帆去做to B的生意，他也拒绝得毫不犹豫。“这个必须承认是走了弯路，只有直面它，才说明我们已经认识、解决了它。”

　　张帆选择创业的时候，他31岁。距离他能正式拿到腾讯价值几十万的期权只剩几个月的时间。这笔钱对处在“月光”状态里的张帆来说，是一笔非常可观的收入。但他还是选择离开大公司，自己出来闯天下。

　　“如果你问我，重新再来一次是不是还是会做当初的选择，答案肯定还是一样的。我也会建议所有想创业的年轻人做和我一样的决定，理由就一个，有什么可输的呢?”