《最高人民法院、最高人民检察院关于办理侵犯公民个人信息刑事案件适用法律若干问题的解释》第四条对此作了进一步明确，“违反国家有关规定，通过购买、收受、交换等方式获取公民个人信息”的，属于“非法获取公民个人信息”。

　　因此，菜鸟与快递公司之间的个人信息，如果发生了“购买、收受、交换”关系，都可能会被归于非法获取情况。

　　不过，菜鸟方面对于用户数据分享相关的法律风险心知肚明。张笑容发现，《菜鸟网站服务协议》(版本生效日期：2015年12月18日)中规定了菜鸟用户和阿里平台、淘宝平台和支付宝平台之间的关系，比如淘宝平台的用户，在接受协议的情况下，可以成为菜鸟用户，菜鸟有权获得并使用淘宝平台账户相关用户信息和交易信息。

　　钛媒体记者也在菜鸟网站找到了其《隐私权政策》中的第五条，《菜鸟如何共享信息》提到了信息共享给第三方的前提和方式，具体内容如下：

　　菜鸟对您的信息承担保密义务，不会为满足第三方的营销目的而向其出售或出租您的任何信息，菜鸟会在下列情况下才将您的信息与第三方共享：

　　事先获得您的同意或授权情况下分享您的个人信息。

　　根据法律法规的规定或行政或司法机构的要求分享您的个人信息。

　　向菜鸟关联方分享您的个人信息。

　　向可信赖的菜鸟合作伙伴提供您的个人信息，让他们根据菜鸟的指示并遵循本隐私权政策以及其他任何相应的保密和安全措施来为菜鸟处理您的个人信息。

　　如您是适格的知识产权投诉人并已向菜鸟提起投诉，应被投诉人要求，向被投诉人披露您的个人信息，以便双方处理可能的权利纠纷。

　　只有共享您的个人信息，才能提供您需要的服务，或处理您与他人的纠纷或争议。

　　如您出现违反中国有关法律、法规或菜鸟相关协议或相关规则的情况，需要向第三方披露。

　　为维护菜鸟、菜鸟关联方、菜鸟合作伙伴或用户的合法权益。

　　的确，菜鸟在用户数据信息共享给第三方的授权问题上，基本没漏洞。但张笑容调查后认为，除了顺丰、中通等少数几家法律意识较强，其他许多快递公司法律意识薄弱。”他们从事着网络服务，却没有公开收集使用信息的目的方式和范围，这种做法涉嫌违法违规。“

　　根据相关法律法规，不管快递公司主观意愿如何，未经授权，第三方快递显然不能把数据直接交给菜鸟。而目前与菜鸟关系紧密的”四通一达“，明显做的不够，并没有解决用户数据分享授权问题的清晰方案。

　　菜鸟希望统一数据规范标准、提高物流行业效率、建立统一平台的愿景，的确在促进物流行业整体的升级改造。但对于普通用户而言，个人数据信息安全与对行业垄断后用户体验的担忧，同样是一种困扰。

　　滴滴涨价的风波还未走远，未来如果真的有企业在物流行业掌握了行业的定价权，实现了一家独大，届时还能否像今天一样口口声声为了每一个用户的体验与信息安全争得面红耳赤?