在一没有上市，二没有靠山的情况下，能够被行业主管的最高领导单独拎出来与“上市五虎”和“国家队”并列，足见百世的魅力和潜力。

　　6月27日，百世正式向美国证监会提交了招股说明书，计划募资不超过7.5亿美元(约合51.3亿元人民币)，正式开启赴美上市。

　　招股书显示，虽然各个业务版的增长幅度远超业内同行，但百世整体仍未实现盈利。2016年百世物流实现收入88.44亿元(+68.3%)，经营性亏损13.63亿元(亏损额同比扩大28.7%)。分业务来看，除开展最早的供应链业务盈利(毛利为正)外，收入占比最大的快递和快运业务毛利为负。

　　高昂的成本主要来自于第三方运输、租赁物业、分拣中心建设、技术投资等。按照这个思路，在盈利到来之前百世的烧钱大战随着上市的进程还会持续下去。

　　虽然烧钱无数，但中国快递仍需要多一些周韶宁。