摩拜一直属于B2C的产品，用户和用户之间的关联并不多，猜测后期可能会上线社区板块。最近上线一个邀请好友扫码骑车同时获得咖啡券的活动以及定制个人月卡邀请好友骑车的活动，都在鼓励用户和好友之间互动，但是都是基于熟人社交，不知道之后会不会拓展到陌生人社交上。

　　(个人定制月卡)

　　3.3 客服

　　共享单车的客服做的都不咋样，经常属于找不到客服的状态，所以双微往往成了客诉的主要渠道，虽然APP上有客服的入口，但是早期问题解决较慢，且无法查询问题反馈进度，客服电话也经常打不通，现在因为客服中心建设基本完善了，反馈问题一般在24小时之内都能解决。

　　摩拜的APP页面只有报障和举报违停，没有可以收集用户反馈的入口，这对产品的更新是很不利的。

　　3.4 活动

　　摩拜在活动方面做的一直比ofo好，骑行活动，跨界合作，置换的资源和活动声量都不错。而且摩拜在各个领域如餐饮，酒店，邮局，街区等等都有自己的摩拜主题店，跨界合作相当成功。包括最近一直主打的联名月卡活动，也是吸引了一大波商家合作。

　　(摩拜主题邮局)

　　四、转化

　　4.1 充值赠送

　　虽然摩拜比ofo迟做充值赠送活动，但是2月底和5月中分别展开的充值赠送活动依旧吸引了大批用户，这也是商家惯用的套路，先留住用户再说。

　　4.2 月卡

　　6月底推出的免费月卡，一天之内就发出了几千万张，用户量大大提高，估计是为了培养用户的用车习惯和抢占市场份额，反正现在还没到盈利的时候。之后7月底又推出了2折月卡，大部分人会选择购买5元3个月的月卡，比一个月的划算比一年的便宜。到现在又推出联名月卡和个人定制月卡，意欲通过这个活动抢占大部分市场份额。

　　至于之前充值的余额，后期开放可以用来购买月卡了。也算是留住用户的一步吧。

　　4.3 网约车

　　ofo和滴滴打车在年初就合作了，实现了短途+长途的闭环，摩拜在9月底开始接入首汽约车，可通过余额支付车费，嫁接起短途和长途的桥梁，减少用户页面蹦失率。猜测摩拜未来会接入更多交通方式或者生活方式的入口，形成生态闭环。

　　4.4 周边

　　说起文化产品，最有名的还属故宫淘宝。几乎每家公司都会制作周边，但是质量参差不齐。摩拜曾经发售过一款雨衣，但是由于造型不过关以及价格不美丽，被很多人吐槽，最近和《周末画报》联合设计的卫衣登上来了成就馆的首页，和以往的免费兑换不同，这次除了用骑行数据兑换之外还需要支付139元才能购买，不过摩拜粉的热情让卫衣一上线便被抢购一空。包括摩拜的众多周边一直是粉丝们的心头好，闲鱼上常有高价摩拜周边出售，但是仍有人买单。由此可见，摩拜未来在出品企业文化上也会大有一番动作的。

　　几点想法：

　　以上便是我对摩拜单车用户运营的简单分析，既有让人惊喜眼前一亮的部分，也有缺陷亟待改进的部分。比如

　　连续骑行奖励：不论是骑行券还是虚拟的头衔，都能刺激用户用车和活跃。

　　用户差异化运营：对用户划分等级，低频、中频、高频用户，针对不同用户采取不同的运营策略，精细化运营，既可以提高用户体验又能提高产品忠诚度。

　　加强社交属性：增加社区板块，基于地理位置提供用户交流，打卡，约骑的区域，参考KEEP社区。

　　完善客服体系，增加反馈入口：能快速响应用户的报障等问题，查询进度页面上做一定改进。

　　虽然无法猜测市场未来的走向，但是看好和祝福摩拜，越走越远。