对方案的评估主要有3个维度：图像清晰、表意直观、氛围营造。在团队内部对待选方案从以上维度进行打分评估。其中花纹方案在尺寸中无法清楚看到车身上的细节;福字方案在氛围营造上比较保守;舞龙方案因为和端午节龙舟感觉相似，不能明确节日氛围;舞狮方案总体上更符合标准，且更具氛围感与情感化。

　　除了以上几个维度的评估，针对几个方案，还在公司展开小范围调查，舞狮也是更多非设计同事更喜欢的一个方案。综合专业性的评估和快速的用户测试，最终春节小车的设计方向为舞狮主题。

　　5. 深化设计细节

　　通过上面几步已经可以得到一个可靠的初步设计方案，现在就要从形态、光影、材质、颜色四个方向进行细化，完善其视觉表达。

　　形态

　　icon 形态上采用提取与重构的设计方法，提取具有代表性的物体特征，转化为视觉元素，将其不断组合改善，重新塑造为新的设计。

　　此次视觉化的过程中，提取了舞狮头部、舞狮步伐、面部表情、春节元素等，将元素不断融合调整，要做到形态即整体协调又丰富生动。舞狮的脚虽然小到看不清，但仔细看仍是有着功夫步在里面的。另外舞狮的背上增加了春节祝福文字，使 icon 更具趣味性，并且无论舞狮以正反方向前进的时候 icon 中都有了能够阅读的视觉内容，这也是此次方案的一个亮点了。

　　因地图上常会出现多辆小车相互叠压的状态，需要 icon 形态还是保持在一个块状的几个形体中，即保持 icon 自身的整体性，也方便车辆之间进行区分，保障界面的舒适性。

　　地图 icon 采用俯视角度最合理，但俯视视角下很多事物识别难度加大，所以此次舞狮 icon 将正视的狮头与俯视的身体结合，既保障了认知度，还保持了俯视角度的功能性。这样不同角度的形态组合，对不适合纯俯视的元素非常适用。

　　光影

　　因 icon 是顶视图且会360旋转，所以光影表现以顶视光为主，这样多辆车不同角度的出现在界面中时，光源仍是统一的。另外 icon 和地图之间会有淡淡的一圈阴影，让 icon 和地图有所区分，但又和谐的停留在地图上，这些阴影的深浅大小只能靠一遍遍尝试才能找到最佳程度。

　　颜色

　　icon 本身尺寸较小，又有多个 icon 叠压的情况，所以需尽量保障 icon 在一个颜色体系内，颜色统一可以直观的保障 icon 的整体感。一个主色搭配辅助色表现活动气氛，拿捏好颜色比例，做到整体不花哨即可。

　　材质

　　地图小车一直采用立体写实的手法来表现，通过玻璃反光，车顶高光，渐变肌理等带给用户真实感，从而对界面中的车辆信息感受到真实可信赖。顶视光源下要表现icon的立体感和材质感是考验技法的，需要细致观察和耐心打磨。

　　完成这一步后，就得到了一个以快车为基础的通用方案，其它业务线的方案基调也就奠定了。

　　6. 延展设计方案

　　经过与各业务线的协商沟通，此次确定六个业务线推出春节换装设计，因业务线都集中于一个应用中，就要求地图换装 icon 既能够保持整体风格统一，还能表达业务特性。

　　我们联想到了08年奥运福娃的设计，两者都是多个统一又独立的形象延展，其主要是通过颜色来进行区分，辅助局部做差异化调整。

　　根据这样的思路，快车是滴滴用户量最大的业务，使用了最具春节气息的红色，出租车延续使用了金黄色调，专车与豪华车注重乘车品质与服务，分别使用了藏青色以及黑色，凸显其高端尊贵的气质且保持与业务线品牌色系一致，同时将豪华车 icon 的眉毛进行夸张化，更突出其豪华尊贵的形象，小巴注重价格实惠延续了原有 icon 的色彩，用高级灰作为其主色调，而代驾也不能缺少春节的气息，代驾师傅们就换上了红色的春节唐装。

　　另外每个舞狮的背上都增加了春节祝福文字，不同的文字既能够让舞狮代表不同的春节祝福，也代表了不同的业务线的气质差异，使形象更具趣味性。

　　7. 推动方案落地