当年的独角兽们，有一些最终选择了「握手言和」或者「嫁与巨头」，像 Uber 中国和滴滴出行的合并，饿了么与口碑合并成为「阿里本地生活集团」的一部分，达达配送被京东到家并购，微票儿与猫眼电影合并，车易拍并入大搜车。

2016 年，滴滴和 Uber 都不断筹集巨额资金，一波接一波地砸在中国这个拥有全球 1/5 人口的市场，其力度之大，曾经一度有过「拼车最低 1.5 元，比公交都便宜」的活动。但是对于互联网企业，烧钱补贴就是一场典型的囚徒困境。

在资本的推手下，高度竞争的对手也不得不走向戏剧性的合并。究其原因，恶性竞争和恶性补贴始终不可持续，长此以往企业自身缺乏动力，外界资源也没以前多，从资本效率来讲也不合理，并购就成了自然而然的现象。

如今，滴滴已然成为国内，乃至国际上首屈一指的创新型出行服务企业，无人可否认其在国内网约车中的霸主地位。而无论是这些合并后新成立的公司主体还是曾经的收购方，现在都收获了超高倍数的估值增长。