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从80万人民币到估值500亿美元 80后的程维打造滴滴靠的是什么?

时间:2017-11-07 10:46来源:我来投稿获取授权
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11月3日,胡润80后富豪榜出单,34岁的程维以165亿身家排名第五。且滴滴出行以超过3300亿人民币的市值成为市值最大的80后创办企业,比排名第二、市值1500亿的今日头条足足多出一倍多。 时间

  11月3日,胡润80后富豪榜出单,34岁的程维以165亿身家排名第五。且滴滴出行以超过3300亿人民币的市值成为市值最大的80后创办企业,比排名第二、市值1500亿的今日头条足足多出一倍多。

  时间倒回到2012年,29岁的程维从阿里辞职,用其天使投资人——支付宝的同事王刚,为其提供的80万元人民币作为启动资金,在中关村e世界租了一个很便宜的仓库作为办公室开始了自己的创业旅程。历经五年发展,滴滴出行不仅改变了现代人的出行方式,也成为市场份额高达90%以上、估值超500亿美元的行业巨头。这个数字已超过京东,仅次于BAT和蚂蚁金服。

  值得一提的是,目前滴滴出行也是唯一一家同时获得BAT和包括平安、招行、民航、中信、中金匣子、北汽集团等在内的大规模国家队成员,及苹果等巨头投资的互联网公司。来,我们一起看看程维是如何一步步建立他的滴滴王国的。

  80后的程维竟是个“鸡汤王”?

  程维语录:

  1.年轻要选择难走的路,面对绝境和挑战,等到你努力到无能为力的时候,你觉得走头无路的时候,上天就会给你开启一扇窗;

  2.事情有没有做成,就看有没有坚持和拼搏的精神,有没有用心的把这件事情做到极致;创业很少有最大的困难,现在的创业其实是不停补短板的过程;

  3.做企业,CEO要组建强大的队伍,让团队不断地壮大;相信自己,相信年轻,这是一个有机会改变世界的时代;

  4.去敬畏我们的司机,敬畏我们的员工,敬畏资本,滴滴的道路还长,永远怀着敬畏之心向前……

  作为一个估值超过500亿美元、日订单量仅次于淘宝的第二大交易平台滴滴的创始人,却不得不说,程维在知名度上跟马云之间真是差了好几百个雷军……除了他在公开场合去分享自己的经验心得的次数并不多外,大概就是语录不够有爆点吧。当然程维本人也曾说过:创业公司3年内不出来分享所谓的经验。我觉得还在创业就出来分享,都是在吹牛。如果只是做到了七八十分,就会吹到一百分;做到五六十分,就会吹成七八十分。

  相比较马云爸爸分分钟上热搜的段子手潜质: “我这辈子最大的错误就是创建了阿里巴巴”“梦想还是要有的,万一实现了呢”“员工辞职只有两种原因,钱没给到位;心受委屈了”……再比如同龄的陈欧,一个“我为自己代言”火了多少年。看回程维,“努力、坚持、拼搏、相信“……真的太鸡汤了!反正努力不一定会成功,但是不努力真的很轻松啊!

  程维于2012年创业,这时的互联网行业已经形成了以“BAT”为代表,京东、新浪、网易、360、美团、大众点评等也都在业内规模庞大的格局,再出一个巨头几乎没有人相信。因此程维看似剑走偏锋,实则也是从线下发传单、要手机下载APP、一家家对家出租车公司、亲自演讲培训等实实在在的“辛苦活”做起的。而我们再回顾下滴滴之路,也不得不承认,比你优秀的人还比你努力;给你贴钱的人还被你骂着;到现在,人家发达了,我们还在说人家灌!鸡!汤!

  逆势而行:门外汉竟是靠直觉创业?你们都说不靠谱,那就对了!

  程维在最开始决定创业的时候,仅有近日刚拿到融资、估值超过300亿美元的美团点评CEO王兴鼓励他。在咨询过身边人并且所有人都觉得不靠谱时,程维正式开始了创业:你会听到很多质疑的声音,这是创业的第一关。

  五年前,互联网形式分明,巨头林立,只有从细分领域开始,才有可能打败巨头。程维认为。这也是此后滴滴投资了OFO,而非选择自己去投放自行车的原因——专注自己的领域。

  而关于为何从打车做起,他表示,当初在阿里任职时,北京杭州两边跑,经常因为打不到车或者不准时而匆忙赶飞机。这时候,如果可以将出租车联网,实现实时叫车,一定能提高人们出行的体验感。

  “一开始,所有的人都跟我说,司机连智能手机都没有,做打车软件这种想法根本不靠谱。但正是市场基础不成熟的情况下,创业才可能成功。现在,智能手机已经普及了,司机和乘客的用户习惯也教育好了,市场已经成熟了,但这时候,你再做打车软件,基本上没有机会了。”

  摸索前进:创业没有侥幸,痛了就去补短板

  滴滴最初要解决的有两个问题,开发平台软件,线下找司机入驻。程维作为一个市场型人员,对技术完全不懂。而据他自己说,我是从阿里出来的,业务能力是偏线下的。我认识的所有线下背景的创业者,95%面临的困难都是找不到技术合伙人。我自己也是,线下的执行力是有,但是我没有技术合伙人。

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